日前，普睿司曼已与法国输电系统运营商 （TSO） Réseau de Transport d'Électricité （RTE） 签署了一项框架协议，以提供海底电缆链路，将两个海上风电场连接到法国输电网。
根据合同，普睿司曼将负责 Fos 项目和 Narbonnaise 项目的电力电缆链路的工程、采购、施工、安装和调试 （EPCI），涵盖潜艇和陆地部分。
每个项目将由三根高压交流电 （HVAC） 225 kV 三芯出口电缆组成，采用 XLPE 绝缘，均配备合成铠装。
两份 EPCI 合同的潜在价值估计约为7亿欧元（约合人民币52.9亿），预计将于 2026-2027 年期间进行，在 2031 年至 2032 年期间交付和调试。
大约 400 公里的陆地电缆将在法国格隆当地生产，而大约 240 公里的海底电缆将在普睿司曼位于意大利 Arco Felice 和芬兰皮卡拉的卓越中心制造。
安装操作将使用普睿司曼专有的电缆敷设船之一进行。
Fos 项目将位于普罗旺斯-阿尔卑斯-蔚蓝海岸海岸，需要大约 300 公里的电缆（陆地和海底），而位于奥克西塔尼海岸的 Narbonnaise 项目将需要大约 340 公里的电缆，单独提供 750 MW 的容量。
目前，Prysmian集团旗下船队拥有5艘电缆敷设船：
1、“Giulio Verne”号拥有约35年的电缆安装项目记录。
2、“Cable Enterprise”号是一艘多功能DP2船舶，主要用于安装海上风电场出口电缆。
3、“Ulisse”号是一艘用于浅水安装的高效驳船
4、“Barbarossa”号是最近加入船队的小型驳船，专为在浅水区和潮间带作业而设。
5、“Leonardo da Vinci”号是世界上最先进的电缆铺设船，在安装长距离高压直流互连电缆和深水环境中无与伦比。
去年12月，普睿司曼宣布再投资约3.5亿欧元（约合人民币27.5亿）再建造两艘尖端电缆敷设船！
分别是Vard船厂正在建造的“蒙娜丽莎”（Monna Lisa）号和2021年交付的“莱昂纳多·达芬奇（Leonardo da Vinci）”号电缆铺设船的升级版。
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