近日
随着满载货物的千吨级货船
“桂平鸿洋168”号的靠泊
由中国铁建港航局集团和
清远市国有资产投资集团合作共建的
清远港飞来峡作业区公用码头
成功完成首船靠泊试机
标志着北江生态经济带上
首个大型公用货运码头
已初步具备运营生产能力
即将进入试运营阶段
飞来峡作业区公用码头一期项目总投资约10.29亿元，新建3个1000吨级多用途泊位及2个1000吨级散货通用泊位，采用顺岸满堂式布置形式，码头长度为400米，宽度为36米。预计年吞吐量为散货600万吨、集装箱15万标准箱和件杂货80万吨。码头在完成首船靠泊试机后还将加快港口配套工程建设，加快集聚临港产业，不断深化国内港口贸易合作。力争在明年中旬正式开港运营。
清远国投相关负责人介绍，码头建成后，将扮演串联珠三角经济圈、推动北江生态经济带建设的关键角色，成为流通商品、要素资源自由流动的重要节点。中铁建港航局集团清远港飞来峡港务有限公司将坚持“散货和集装箱并举，前期以散养集、后期以集促散”的经营思路，充分发挥中铁港航局集团品牌和清远国投集团属地化优势，中国铁建全产业链和清远地区资源禀赋优势这两种优势，重点服务地方经济、北江生态经济带“两大市场”，为源潭产业园、广佛（佛冈）产业园等周边园区提供便捷的物流支持，加速区域经济的协调发展，加快港口与城市、产业的深度结合，提升清远在大湾区经济中的核心竞争力。
货船靠泊在码头。清远日报记者 江元威 摄
在飞来峡公用码头建设同时，市国投集团已初步规划形成“3+3+7”的货运码头布局，即3个枢纽港、3个区域性公用码头、7个专用码头。其中，13个码头项目已投入运营1个、在建1个、拟建2个、储备9个，各项目正在紧锣密鼓地推进。飞来峡作业区的顺利建设将有力地推进清远港口码头建设，为英德港区沙口作业区公用码头、清远港区石角作业区公用码头的落地奠定基础，共同构建北江生态经济带战略货运码头新体系。
