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万佳通客运
2024·新车速递
各位读者朋友们大家好，时隔两个月，新车速递专刊又与您见面了，虽然已经上路那就当慢递了😁。本期为您介绍的新车是北京万佳通客运于2023年购买的80台福田BJ6851EVCA-30客车，这是继2022年后万佳通第二次购买电萌，也是第一次大批量购买8米级纯电动客车。福田客车也对此进行了宣传，辉耀启程 守护万佳｜福田欧辉80台BJ6851纯电城市客车交付北京万佳通，打造绿色出行新未来。车辆大体与2022批次的电萌相同，亮点不多，具体介绍详见下文。
福田牌
BJ6851EVCA-30
此批车出厂于2023年6月，共80台，为福田8米纯电动车型，两踏无障碍不封尾，乘坐人数70/23人，电池容量456Ah，是万佳通公司第二次购买电萌，与上一批相比更换了座椅，体验更加舒适。
接下来，请跟随我们的视角一同浏览新车~
车辆外观
前侧视角
左后侧视角
后侧视角
右侧视角
车辆外观与2022年购买的电萌大体相同
一体化车灯
车头汉显，汉显与2020及2022批次相同
侧面汉显
EV标识
车尾右侧贴字
充电口
机舱
车辆外部参观完毕，接下来，我们上车继续~
车辆内饰
后山向前视角
后山，仍采用2+2布局
车辆内饰
这批车内饰布局与万佳通客运之前购买之前的电萌相同，而最大区别体现在座椅上，新座椅设计更加简约，虽然仍为硬座，但靠背仰角更大，符合人体工学，更加舒适，同时红蓝两色区分专座更加明显。
驾驶台
仪表盘
驾驶台右侧功能区
驾驶台左侧功能区
报站器
司机后方单独侧座
老幼病残孕专座
灭火器及垃圾桶
下车铃，由于万佳通客运所有线路均逢站必停，所以下车铃目前只是摆设，无实际用途。
无障碍踏板
无障碍区域，设有两个折叠座椅
此折叠座位乘客在起身时自动折叠，再次坐下时请确认好座椅是否处在折叠状况，观察好座位状况，避免坐空了，造成磕碰。
后山
后山左侧
后山右侧
此外，这批新车的卡机均为新购买的，新卡机外观与原卡机相同，显示内容与提示音稍有变化。同时刷卡、刷码反应更快，助力提升线路服务质量。
铭牌
在提车了一年多的时间后，这批车终于在2024年8月上线于昌57路、昌57路支线、昌66路等线路运营，欢迎对新车感兴趣的小伙伴前来体验乘坐，同时也期待新车在未来继续上线更多线路运营，更好地服务于昌平乘客。
本次新车的介绍就到这里，我们下期再见~
