近日，交通运输部、国家铁路局、
中国国家铁路集团有限公司联合发布
集装箱铁水联运品牌线路培育典型案例
其中，广东2条优秀线路
✨️广州港-株洲集装箱铁水联运线路✨️
✨️深圳—重庆集装箱铁水联运线路✨️
榜上有名！！
01
广州港-株洲
集装箱铁水联运线路
广州港集团有限公司、中国铁路广州局集团有限公司、广州南沙港铁路有限责任公司
广州港（南沙港区）-株洲（株洲北站）是湘粤非通道的核心联运线路，自2021年9月正式开通运营。目前，“湘粤非号”铁水联运国际全程定点班列已实现每周定时定点开行，经粤湘铁路网20小时内直达广州南沙港南站。该线路在通关效率、运输组织效率、全程运价方面具有显著优势，带动通道运量快速增长。
▲2024年6月20日，“湘粤非”陆海联运国际班列开出1000列。图源：广州铁路
截至2024年7月，湘粤非通道铁水联运班列累计发送1196列、10.9万TEU，其中本线路累计发运867列、8.2万TEU，分别占通道总运量的72.5%、75.3%。经测算，与公路运输相比，株洲-南沙港单程节约物流成本1400元/箱，单箱成本节约率34%，累计节约物流成本1.15亿元。
▲图源：广州港集团
经测算，2021年至今换算减少二氧化碳排放约6.4万吨，推动助力交通物流绿色低碳和安全发展。此外，“湘粤非号”铁水联运国际全程定点班列相比传统班列运输时效提升超30%，铁路“一港通”快速通关模式相比传统通关模式，申报耗时可以减少1-2天，运输组织效率有效提升。
02
深圳—重庆
集装箱铁水联运线路
深圳平盐海铁联运有限公司
“深圳—重庆”线路于2010年运营至今。2023年8月，平盐海铁联运优化“深圳—重庆”海铁联运，打造“深渝精品快线”。通过“葵盐通”合作模式深化葵青与盐田合作，充分发挥好两地港区的外贸航线互补优势，建立高效衔接的物流体系将大湾区国际大港功能延伸到内陆腹地，为内陆进出口货物搭建了“跨越山海、连通世界”的快捷通道。
▲盐田国际渝深铁海联运图定班列首发成功。图源：深圳交通
“深渝精品快线”图定班列的时效由原来的5天缩短至2天，凭借盐田国际“密、多、快、高”的优质国际航线服务，最短只需12.5天到达美国、22天抵达欧洲，也可通过驳船中转至香港葵青港区，快速抵达亚洲、南美等市场。
▲深圳盐田港。图源：深圳交通
2023年8月至2024年7月，“深渝精品快线”累计运输超过3000TEU，货物价值超过3亿元，充分实现“港口-铁路-内陆港”一体化无缝衔接，联运信息“一站共享”，全程联运服务“一单到底”，支持政策“一体联动”，联运组织“一箱到底”，有力支撑服务国家重大战略实施。
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来源：交通运输部
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