近日，交通运输部公布了
第一批公路水路典型运输和设施
零碳试点项目名单
广东省交通运输厅牵头组织的
中开高速火炬零碳智慧服务区试点项目
成功入围
中开高速火炬服务区是深中通道进入中山市的第一个服务区，分为南北两区，围绕“零碳”和“智慧”主题，采用“1+N”模式（即“1个服务区”“N个模块”）开展试点建设，通过设置光伏、储能、充电、换电系统，全面实现“冷、热、电、储、充”综合能源自给自用。
服务区在综合楼屋顶、停车场等位置布置光伏发电组件，一期总计1.81兆瓦发电装机容量，目前已完成建设，预计年均发电量约208万度。二期将建设约2.1兆瓦光伏发电装机容量，所发电量自用后剩余部分接入南方电网，全面实现服务区自洽发电供给。截至目前，一期光伏发电系统已并网发电，累计发电约55万度，减少二氧化碳排放约433吨，节约标准煤约165吨，取得了良好的经济效益和社会效益。
同时，新建两套储能系统，配置EMS能量管理系统、BMS电池管理系统各一套，存储白天未被服务区用电负荷消纳的盈余电能，并在夜间释放以供用电负荷使用，确保电力供应的稳定性。服务区远期规划配置104个充电车位，占总车位50%，满足远期新能源汽车增长的需求。
项目建立了能源和碳排放监测管理平台，对服务区能耗实施动态监测，并通过光、储、充的联合调控措施，提高新能源发电量，实现服务区光伏、储能、充电桩等设备的调度调节，减少能源浪费。
此外，建设过程中还坚持贯彻“零碳”主题，采用新型建筑材料、选用节能照明系统等，用能设备100%使用新能源或清洁能源；因地制宜规划建设林业碳汇系统，切实提升高速公路路域绿化环境和林业碳汇能力，服务区设计绿化率约45%；使用污水一体化处理设备和雨水渗透储存、处理、利用系统，对生活污水实现100%回收利用等。
接下来，省交通运输厅将组织实施单位
严格对照“碳中和”服务区要求
不断探索负（零）碳智能技术
建成首座新型绿色零碳智慧高速公路服务区
形成示范样板
为推动实现“碳中和”目标贡献力量
将“规划图”“施工图”变成“实景图”
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