《敢问敢答－艾迪技术探展》是中国中检中国汽研针对2024北京车展特别策划的栏目，以“敢问敢答真心话，技术看展大不同”为主题，旨在通过专业的视角和深入的对话，共话汽车技术新趋势，共论测评新风向，共谋产业新未来。
左：中国汽研品牌宣传中心负责人 庄恒国
右：小米汽车副总裁 于立国
丨对话节选
“小米的企业文化第一条叫与用户交朋友。小米长期以产品为中心，以用户为中心，所以我觉得只要把绝大部分精力放在产品上，放在用户中，它会持续的得到关注，流量是自然而然带来的，所以最核心还是干好产品。”
“创业还是挺难的，所以我们要不断的自我鼓励。我们如何能把这一个产品能持续的干得更好?今天百万网友给我们提了很多建议，我们陆陆续续的都会在OTA里面更新,努力的在每一个阶段里尽快的OTA，主打听劝，然后把我们的体验提升，产品品质继续要保住，争取好的交付速度，努力的干好每一步。”
——于立国
左：中国汽研品牌宣传中心负责人 庄恒国
中：奇瑞汽车股份有限公司副总经理、iCAR品牌事业部总经理 章红玉
右：车市科技董事会主席、首席执行官CEO 徐翀
丨对话节选
“我始终在拿捏年轻人的需求，在为年轻人造酷且价值出众的车，始终围绕年轻人的需求去做，你不要的东西我不给，你要的东西，我把你的体验感拉满。”
“造车如做人，他一定是要做一番事业，是为了国家，有民族情结，要为了行业做贡献。”
——章红玉
左：中国汽研品牌宣传中心负责人 庄恒国
右：东风柳州汽车有限公司总经理 林长波
丨对话节选
“今年推出了全新的新能源序列——风行星海，并很快推出了第一款MPV的产品——星海V9，今年内还会有一个款轿车产品——星海S7。”
“现在汽车行业卷产品、卷价格、卷服务，卷是一个好事，我们真心实意地提升产品和服务响应满足广大客户的需求。我们始终如一地坚持做好两件事，一是为用户提供高性价比的产品；二是考虑一些差异化的产品，来避开大家都在卷配置、同质化的现象。”
——林长波
左：中国汽研品牌宣传中心负责人 庄恒国
中：上汽通用五菱 产品营销中心&产品创新中心总经理 赵奕凡
右：中国汽研能源动力事业部副总经理 欧阳
丨对话节选
“五菱从来不标榜性价比突出，五菱要做质价比极高的车子，就是质量和价格同等重要。价跟质并不是矛盾体，反而随着技术研发的深入，技术能力提升，性能提升的同时，整个成本还能降低，去践行人们需要什么，五菱就造什么，五菱现在就是要造老百姓用得起的豪车。”
——赵奕凡
左：中国汽研品牌宣传中心负责人 庄恒国
中：吉利研究院工程开发中心副主任 李莉
右：中国汽研环保与健康中心健康测评室主任、中国汽车健康指数执行负责人 李琦
丨对话节选
“十年前大部分车企对于什么是VOC、气味基本上无感，而今天每家车企已经将健康作为汽车开发的一个必然规则和标准来推进。”
“吉利汽车实施健康标准时间早、管控范围宽、测试条件更苛刻，对比国家标准超纲再超纲。”
——李莉
左：中国汽研品牌宣传中心负责人 庄恒国
右：长安汽车软件产品体验设计业务总监 柳宇翔
丨对话节选
“不论造任何一台车，要不断地去跟用户接触，跟用户去讨论和共创，包括我们展出的启源E07，形态可变、功能可变、软件可变，实际上是用户跟我们一起共创，激发了我们很多灵感，感谢这些用户来参与进来。长安的技术一直是从消费者当中来，也反馈到消费者当中去。”
——柳宇翔
左：中国汽研品牌宣传中心负责人 庄恒国
中：阿维塔11系列项目总监 邢俊峰
右：中国汽研信息智能事业部副总经理兼中汽院智能网联公司总经理 张强
丨对话节选
“我们把产品做好，把质量做好，同时也来借助我们用户群体，然后扩大一个流量的传播。在这之外我们也接受测试机构科研机构检测，然后来做好对企业的一个赋能。”
——邢俊峰
更精彩内容即将在《敢问敢答－艾迪技术探展》视频中全面呈现，敬请关注中国汽研艾迪汽车公众号，第一时间观看艾迪技术探展系列视频。
