湛江的小伙伴们快看过来
好消息！好消息！
串联广州、佛山、肇庆、云浮
阳江、茂名、湛江7座城市
广东史上最长的高铁
🚝广湛高铁🚝
又有重大进展传来！
速速一起来看看！
广湛高铁佛山特大桥
跨广珠铁路连续梁成功完成转体
图源：摄图网ID402134937
*仅作配图，图文无关，非实景图请以实际为准
📣日前，广湛高铁佛山特大桥跨广珠铁路连续梁成功完成转体，这也是广湛高铁正线首座成功转体的转体桥，标志着广湛高铁全线控制性工程佛山特大桥建设取得重大进展，为后续架梁及铺轨顺利实施奠定坚实基础。
▶️佛山特大桥：
👉长度：总长约18.6公里
👉概况：佛山特大桥是集斜拉桥、系杆拱桥、钢混刚构桥、转体连续梁、常规连续梁、预制简支梁、现浇简支梁等于一体的大型综合性桥梁，桥梁种类多、结构复杂、施工难度大，被称作“广湛高铁桥梁博物馆”。
佛山特大桥跨越广珠铁路和沈海高速公路采用（60+100+60）米转体连续梁，其中350号连续梁主墩为转体墩，位于广珠铁路与沈海高速公路之间的夹心地内。连续梁转体采用平转法，转体T构长度（49+49）米，桥面宽度12.6米，转体重量7063吨，转体结构需顺时针转动62.59°。
本次施工具有转体重量大、转动角度大、控制精度高、跨越既有铁路营业线和高速公路施工安全风险高等特点。自开工建设以来，建设团队严格审核连续梁施工、转体施工等专项施工方案，密切沟通、加大现场检查力度，对转体球铰施工、上下转盘施工、桥墩施工、连续梁悬臂浇筑施工、连续梁转体施工等一系列关键工序进行严格的安全质量把控。
🕛项目时间：2024年11月28日
🚝项目情况
目前新兴南站站房已基本完成地基处理、桩基施工等关键步骤，正全面进入主体结构施工阶段。新兴南站站房建设地基与基础工程已完成95%，主体结构已完成30%，计划在12月底完成主体结构封顶，12月中旬钢结构球型网架进场拼装，春节前候车大厅网架吊装提升完成，明年3月份将全面进入内外装修及机电工程施工阶段。
⭐项目简介
作为广湛高铁新兴南站的配套工程——广湛高铁新兴南站综合交通枢纽工程建设，据了解，广湛高铁新兴南站综合交通枢纽工程包括站前广场、进站匝道以及衔接道路。其中站前广场面积共62000平方米，主要建设站前集散广场、客运物流中心、社会停车场、出租车上落客区、充电桩、广告牌等；进站匝道，长约800米，宽9米双车道。
图源：中国铁路
📍途径城市：广湛高铁正线自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，含广州枢纽、湛江枢纽相关工程。
🚝新建双线：约400公里，新设佛山、珠三角枢纽机场、新兴南、阳春东、阳江北、马踏、茂名南、吴川、湛江北9个车站，预留湛江东、阳西站。
⭐项目建成后：将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，为粤港澳大湾区的交通运输发展注入新活力，大大改善粤西地区群众出行条件。
💡项目意义：广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，同时也是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目，是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。
🕛预计完工时间：广湛高铁全线预计2025年年底完工，通车后，广州中心城区⇌湛江中心城区将实现90分钟互达。
期待！！！！！
⭐⭐⭐
除了高铁建设进度不断刷新之外
我们大湛江的高速建设也在奋力冲刺
就在近日
湛江机场高速公路二期工程
沥青上面层试验段总结完成
为项目2024年年底
全线建成通车
奠定了基础
具体情况快随小编一起看吧
👇👇👇
湛江机场高速公路二期工程
进度条再次刷新
项目进展
近日，湛江机场高速公路二期工程，沥青上面层试验段总结完成，项目全面进入沥青路面上面层摊铺阶段，为项目2024年年底全线建成通车，奠定了基础。
试验段位于K3+250~K3+900右幅，全长约650米。经检测，试验段各项技术指标均满足相关技术规范和设计要求。
目前二期工程路基工程已全部完成，桥涵工程完成约99%，路面工程完成约99%，机电、交安、房建等各项工程稳步推进中。
图源：摄图网ID：507743609
项目简介
湛江机场高速是广东省重点工程项目，起点连接湛江市调顺跨海大桥、途经吴川市塘㙍镇、终于湛江吴川国际机场航站楼前机场环路，全长约25公里，设计时速120公里，分一、二期建设。其中，一期工程长约18公里，已于2023年12月28日建成通车。二期工程长约7公里，计划2024年全线建成通车。
项目意义
该项目是粤西路网与湛江吴川国际机场相连通的“枢纽”性高速，对加强湛江市主城区与机场，及空港经济区间的快捷联系具有重要作用。
沈海高速茂名至湛江段改扩建
二期工程官渡至高阳互通段
全线工程目前已完成
正在开展交工验收备案工作
计划2024年建成通车
具体进度情况
快随小编
一起来了解一下吧
👇👇👇
沈海高速茂名至湛江段改扩建
二期工程官渡至高阳互通段最新进度
时间：2024年11月18日
项目进展：
沈海高速茂名至湛江段改扩建二期工程官渡至高阳互通段全线工程目前已完成，正在开展交工验收备案工作。
该项目东起茂名市电白区观珠，顺接阳茂高速，西至麻章区，全长108.6公里，按双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度120公里/小时。一期工程于2022年底建成通车。二期工程17.65公里2023年底建成，剩余路段计划2024年建成通车。通车后将大幅提升路段通行能力和服务水平。
图源：摄图网ID：600162852
项目意义
营造低因地制宜提升沿线各路段“点、线、面”绿化环境，维护、实用长效的绿美公路，获评省级“平安工地"典型项为沿线目等。通车后将大幅提升路段通行能力和服务水平，经济发展注入强大活力，增强粤西与珠三角串联互通，促进粤港澳大湾区辐射作用的发挥。
兰海高速公路龙头沙港
互通立交工程已完成76%
统计截止时间：2024年10月31日
项目关键进度
路基工程完成100%，涵洞工程完成100%，桥梁工程完成100%，目前正有序推进路面、交安、机电及房建工程施工，计划2024年底建成通车。
图源：广东交通
项目简介
项目位于廉江市青平镇，是兰海高速新增与X721青车线连接的单喇叭型互通式立体交叉工程，也是廉江龙头沙核电项目交通运输的重要枢纽，包含兰海高速主线1.1公里4车道改为8车道和新建匝道5条共长约1.7公里。
项目意义
对改善廉江市沿线乡镇交通出行条件，提升地方港口和临港产业项目运输通道保障能力，促进地方经济社会发展等具有重要意义。
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▌编辑：咔咔（王雨琦）
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