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海员招聘信息（今日汇率 1美元≈7.3人民币）
【大管轮】18万吨散货船，2004年韩国造，远洋不定线，混派TOP4中国人，1月中旬船期，聘大管轮，工资可以议价。
【电机员】35000吨2013年造的木散船，5仓4吊，远洋航线，全套中国人，9号左右的船期，聘电机员1名，工资4500美金+。
【二管轮】57000吨2012年散货船，远洋航线，带吊，聘二管轮，可以接受新证，待遇面议。
【船长、轮机长】84000吨散货船，新船下水，ME电喷主机，远洋航线，2月中下旬船期。
【船长、轮机长】57000吨散货船，2012年造，远洋航线，全套中国人，近期船期，聘船长、轮机长，待遇面议。
【代船长、代轮机长】6500吨甲板驳船2022年造，国外作业，聘会开船、会靠头的船员，不限制证书等级，不限制职务，年后船期，符合要求的请联系。
【机工】11000吨集装箱船，南方航线，聘资历机工，待遇面议。
【甲板铜匠】7万吨散货船2010年国内造，需要甲板铜匠，在船厂做过的新证水手也可以。
【大管轮、三副、新证二管轮】73000吨散货船2000年韩国造，航线东南亚及远东，需要三副，大管轮，新证二管轮（做三管报备二管资历），拎包舟山船厂上船。
【船长、大副、轮机长、大管轮】2005年造阿芙拉型原油轮，俄罗斯印度航线，1月下旬船期，需要四大头，待遇优厚。
【二副】2024年下水7500车位双燃料滚装船，中欧定线，需要带T11的二副，不限于滚装资历，业务好的集装箱、散货资历都行，10号船期，待遇优厚，可报销培训费用。
【三管轮（或代三管）】3000车滚装船，2024年国内造，远洋不定线，甲一机舱，接新船，聘三管或者代三管。
【船长】53000吨散货船2010年造，带克令吊，环球航线，1月中旬船期，聘船长9500美金，二管轮4600美金。
【船长】11.5万吨散货船2010年造，环球航线：船期月初，聘船长，待遇面议。
【新证大管轮】14000吨09年散货船，无吊，东南亚、中日韩航线，定人国内上船。
【船长、轮机长】57000吨散货船，2012年造，全套中国人，远洋航线，聘船长、轮机长，工资可以议价。
【轮机长】18万吨2004年日本造的散货船，远洋不定线，传统主机，半混派，1月中旬船期，聘老轨，要求大散资历，待遇面议。
【轮机长】45000吨散货船1998年日本造，MAN常规主机，中东回国航线，2月初国内换班，聘轮机长，最好年轻点。
【轮机长】5990总吨油化船，2022年建造，甲二机舱，东南亚航线，全套中国人，需要老轨。
【轮机长、大管轮】18万吨2004年韩国造的散货船，远洋不定线，混派TOP4中国人，1月中旬船期，聘轮机长、大管轮各一名，待遇可以议价。
【轮机长、三管轮】2070TEU集装箱船2024年造，航线中东迪拜杰贝阿里定线回国，定人就上船厂上船，聘老轨、三管轮。
【新证机工】14000吨散货船，东南亚中日韩航线，定人随时上船，聘新证机工，可以是在内贸实习的资历。
【二管轮】5990总吨油化船，2022年建造，甲二机舱，东南亚航线，全套中国人，聘二管轮，工资可议。
【代三管】76000吨散货船2000年日本造，远洋回国航线，1月初国外换班，聘代三管，要求做过克令吊船。
【三管轮（签二管轮资历）或新证三管轮】35000吨2014年木散船，全球不定线，有网，全套中国人，1月7号国内换班。
【水手长、机工长、水手、实习水手、实习机工】27000吨散货船1998年欧洲造，航线东非回国，带吊。
【二管轮】5990总吨油化船，2022年建造，甲二机舱，东南亚航线，全套中国人，需要二管轮，人员合适，工资可以议价。
【电机员】39000吨2016年散货船，计划月初左右国内船厂换班，需要带吊经验的电机员
【三管轮】5万吨散货船2013年造，远洋航线，目前跑内贸，全套中国人，2月份船期，聘三管轮。
【大副】57000吨散货船2012年造，远洋航线，全套中国人，船期2月1日国内换班。
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