7月10日，小鹏汽车CEO何小鹏在微博上首次公布了小鹏P7+的官图，并透露了关于新车的一些关键信息。何小鹏表示，他目前正全力以赴地准备小鹏MONA M03的细节打磨、量产和交付工作。据悉，新车定位于中型轿车，车长超过5米，将于今年四季度上市，定价或将高于现款小鹏P7。
从官图可以看到，小鹏P7+前脸采用了时下流行的分体式设计。上方为家族特色的星环灯，下方为远近光灯组，前脸在设计上更加前卫和现代。细节方面，新车在牌照架上方配备了摄像头，两侧及下方则配有毫米波雷达，这些配置表明P7+在智能驾驶方面有了进一步的提升。
根据目前的信息，P7+将采用去激光雷达的智驾方案，转而选择端到端的纯视觉方案，与特斯拉的FSD系统相似。这种技术方案的选择显示了小鹏在自动驾驶技术上的自信和进步。
车身侧面，小鹏P7+延续了轿跑式造型，预计这将带来优异的风阻系数，有助于提升续航性能。新车在车身后半部分采用了更多折线设计，增强了车身的立体感和动感。
何小鹏透露，新车的车长将达到5米，这一尺寸无疑将为车内提供更加宽敞的乘坐空间和储物空间，满足用户对高端电动轿车的需求。
车尾设计上，小鹏P7+采用了全新的设计语言，具有高度辨识度的“C”字形尾灯非常引人注目。尾灯中间部位配有两颗摄像头，进一步提升了车辆的智能化程度。此外，车尾的小型后扰流板设计不仅提升了整车的运动感，也有助于改善空气动力学性能。
据何小鹏透露，小鹏P7+将是基于小鹏最新技术、规模降本的首款车型，这意味着新车在价格方面将拥有更大的竞争力。此外，新车还将搭载最新的XNGP智能辅助驾驶系统，该系统采用了端到端的纯视觉方案，有望在智能辅助驾驶方面取得更大的突破。
总体来看，小鹏P7+是一款竞争力十足的全新车型，在外观、内饰、动力等方面都有着不错的表现。预计新车上市后将与特斯拉Model S、蔚来ET7等车型展开直接竞争。
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