旅法航协2022学术交流会于2022年12月10日在ISAE-SUPAERO校园内顺利举行。
学术讲座是促进航空航天人才交流的重要形式，也是旅法航协的传统活动之一。我们希望搭建一个自由交流的平台，让大家可以分享和学习航空航天产业和科研中的经验和想法。本次讲座在航协成员王子灿同学的主持下进行。
首先，航协副秘书长王英杰为大家简单介绍了旅法航协以及各位参与报告的嘉宾。本次讲座的嘉宾包括中国民用航空飞行学院教授，钱宇老师；中国民用航空飞行学院讲师，鲁力老师；合肥工业大学研究生导师，耿君老师；中国科学院成都山地所副研究员，靳华安老师；E4V锂电池公司中国区负责人，刘颖慧老师。
中国民用航空飞行学院钱宇教授为大家介绍了名为《基于航空公司运行控制与数据分析的燃油管理与优化》的学术报告。
燃油成本在民航运行中难以忽视，随着航空公司运行控制能力的不断提升，在保证安全的前提下，合理降低飞机携带的燃油，特别是不可预期燃油，有利于促进低碳绿色飞行，降低燃油消耗，增加业载，提高运行效率，从而提升航空公司竞争力。
钱宇老师向大家分享了参与制定中国民航规范性文件《航空承运人不可预期燃油政策优化与实施指南》并对其进行行业应用的过程。目前已经有27家航空公司获批了“5%不可预期燃油政策最低标准”，共有4条航线获批“3%不可预期燃油政策最低标准”，节约了45,600吨燃油，减少了141,100吨碳排放量。
第二位报告人是同样来自中国民用航空飞行学院的鲁力老师，曾参与过国内多个机场的传统与PBN飞行程序设计及障碍物评估工作，在本次交流会上，他为我们介绍了他的研究进展 ---《飞机在最后进近航段突遇雷雨天气的避障研究》。
飞机在雷雨活动区飞行，会遇到强烈的湍流、积冰、雷击、强降雨和恶劣能见度，这些危险的天气现象会降低飞行的操纵性能，破坏飞机的动力系统、电子和导航系统等。
如果将天气情况和飞行程序相结合，采用动态窗口算法，先预测雷雨的运动状态，再结合避障算法，得到最优路径。将其与飞机实际遇到雷雨的情况下的路径进行对比，验证可靠性。
合肥工业大学测绘工程系硕士生导师耿君老师为大家介绍了名为《聚集度指数卫星遥感反演研究进展》的学术报告。
聚集度指数（Clumping Index, CI）定义为量化表征冠层叶片的真实空间分布于随机分布的偏离程度，它是植被光合作用模型和蒸散模型中的重要指数，精确地估计植被冠层CI对研究植被生态水文过程，CO2和营养物质循环及气候变化对植被的影响有重要帮助。
来自中国科学院成都山地所的副研究员靳华安老师带来了题为《植被参数光学遥感定量反演、产品生产及应用》的报告。
报告内容包含遥感基础知识、植被参数光学遥感反演、植被遥感产品生产及应用和现有产品存在问题和改进等四个方面，深入浅出地为听众介绍了相关的研究进展。
作为2022工程技术难题之一，如何利用遥感科技对地球健康开展有效诊断、识别与评估，将成为行业研究的重点课题。
遥感成像过程是十分复杂的，它经历了从辐射源->大气层->地球表面->探测器等多重过程。每一个环节都涉及到很多参数，而且这些参数之间存在着密切的联系。每一个参数都是一个值得深入研究的课题，靳老师的研究重点主要针对叶面积指数(Leaf area index, LAI)。
最后一个报告人是E4V锂电池公司的中国区负责人刘颖慧博士，她给大家进行了名为《电池基础原理与发展趋势》的报告。
报告首先展示了电化学的由来，从历史的角度让听众了解电化学的发展历史，之后又继续介绍了电池的基本结构、基本性能和主要特征，最后结合刘博士本身的职业经历，向我们讲解了现今电池的发展趋势。
疫情导致了民众保护自然意识的提高，对于电动能源居高不下的需求也进一步导致了锂金属价格的上升。面对原材料价格的提高，很多企业也在寻求不同的解决方法，例如开发新的钠离子电池。
在学术交流过程中，我们还设置了提问环节。台下听众积极参与，踊跃提出问题与各位老师进行学习探讨。
在交流会的最后，为表感谢，航协准备了精美纪念品，由航协叶伟明会长颁发给各位邀请嘉宾。
至此航协2022学术交流会圆满结束，感谢各位嘉宾的分享以及各位听众的参与，我们下次再见！
演讲嘉宾和航协秘书处部分成员合影
陈佳艺、王子灿、王英杰 | 文字
以及各位演讲嘉宾
余高隽 | 摄影
陈佳艺 | 排版
