自10月9日
我市发布《镇江市老旧营运货车
报废更新补贴申领指引》以来
全市98辆老旧营运货车已成功报废
涉及补贴金额311.2万元
13辆营运货车报废并更新
涉及补贴金额111.8万元
自今年“两新”工作开展以来，交通运输行业奋力推进交通运输领域大规模设备更新，在国家发改委统筹安排超长期特别国债资金加大支持大规模设备更新和消费品以旧换新战略下，交通运输部出台了老旧营运货车报废更新补贴政策。9月18日，《江苏省老旧营运货车报废更新补贴指南》印发，我市立即行动，组织市发改委、市公安局、市生态环境局、市商务局、市财政局以及各辖区交通运输部门召开政策落实研讨会，进一步细化政策实施标准，为全市补贴政策有序实施提供有力支撑。
《指引》明确
补贴时间：
自2024年7月31日至2024年12月31日
补贴标准：
提前报废老旧营运柴油货车
补贴标准为1-4.5万元/辆
提前报废老旧营运货车
并新购国六排放标准营运柴油货车
补贴标准为2.5-6.5万元/辆
提前报废老旧营运货车并新购新能源营运货车
补贴标准为3.5-9.5万元/辆
新购置新能源城市冷链配送货车
补贴标准为3.5万元/辆
政策发布以来，市交通运输部门通过“线上线下”齐发力，多渠道、广覆盖向货运经营者广泛宣传补贴政策，引导货运经营者积极争取和享受政策红利。截至目前共发送短信2129条，联系对接货车623辆。
在真金白银补贴政策的加持下
我市老旧营运货车报废更新热潮迭起
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截至目前，我市已受理报废老旧营运货车98辆，涉及补贴金额311.2万元；受理报废并更新营运货车13辆，涉及补贴金额111.8万元。“全市还有在营的国三及以下排放标准的车辆预计400余辆，今年年底前力争全部完成老旧营运货车报废工作。”
来源：今日镇江（朱浩 潘良兴）
