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12月7日凌晨4时许，北京一居民家中发生火灾，致1死4伤。初步调查认定，火灾系室内的电动自行车锂电池内部故障起火所致。据统计，90%的电动自行车起火致人伤亡案例，发生在门厅、过道及楼梯间等室内场所，这是因为电动自行车或电池一旦“进楼入户”，发生火灾后，人员将难以逃生和自救。
一方面，电动自行车起火的危害主要表现为火场高温和毒烟，电动自行车部件主要为塑料、橡胶和聚氨酯材料，燃烧过程中会产生大量硫化氢、一氧化碳等有毒气体，一旦人体吸入，只要3到5口，就会昏迷，随后窒息死亡。当周边堆积了可燃物时，火势将在短时间内迅速蔓延。另一方面，电动自行车大多采用锂离子电池，一旦失火，燃烧迅速猛烈，3分钟温度可达1000℃，多数家庭都没有能力和时间进行有效处置。锂电池热失控后，泼水、干粉灭火器和沙土覆盖难以熄灭。消防部门呼吁，居民应有序停放电动自行车，在指定充电场所安全充电，不要将电动自行车或电池带到室内停放、充电。严禁在楼梯间、公共门厅、疏散通道、安全出口等公共区域处停放、充电。严禁拼装改装电动自行车，加装改装或更换不符合国家标准的电池。如发现有电动自行车或电池“进楼入户”，应提示、制止或拨打12345热线电话举报投诉。电动自行车或电池一旦“进楼入户”
发生火灾后
2024年9月13日晚间，辽宁沈阳大东区大北街道一居民楼发生火灾。事故造成4死3伤。据了解，火灾因电动自行车在楼下充电过程中着火，引燃楼体保温层引发。
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架空层停放电动车起火致15人遇难
2024年2月23日，江苏南京雨花台区明尚西苑居民楼发生火灾事故。南京市消防救援支队负责人介绍，火灾为6栋建筑地面架空层停放电动自行车处起火引发。事故造成15人遇难。
电动车电池入室充电致5人死亡
2023年5月14日2时48分许，广东广州市海珠区一民房发生火灾，消防救援人员在清理火场中共搜救出5名人员，经医务人员抢救无效死亡。经调查为电动自行车电池违规带入室内充电起火所致。电池在爆炸前
电池温度持续升高，超过65℃并持续上升，这是电池爆炸的重要前兆。电池发热可能由外部短路、过充电或物理损伤导致，需及时处理。
电池外壳或单体电芯出现明显的鼓胀变形，这显示电池已经发生一定程度的不稳定，有较高概率转化为热失控和燃烧。
电池电解液通过密封垫或接头泄漏至外部，这表示电池防护结构已经受损，内部短路的可能性较高，存在一定的安全隐患。
电池散发出刺激性气味，这可能是电解液分解产生的气体，显示电池反应已经失去控制，发生过度发热和燃烧。
电池监控系统检测到电流、电压或内阻出现异常波动，超过正常工作范围，这显示电池内部已发生一定故障，安全性下降。
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1.选择信誉良好、证照齐全的正规商家购买电动自行车，同时记得索要发票，这是日后消费者维权的重要凭证。2.电动自行车依法实施强制性产品认证（CCC认证），需查看产品的CCC认证证书以及产品合格证信息，并与实物进行核对。3.注意查看电动自行车电池是否具备欠压、过流保护和短路保护功能，仔细检查随机附件是否包括说明书、合格证、用户警示说明等。4.确认产品具有脚踏骑行能力，车载蓄电池是作为辅助能源，且标称电压应小于或等于48V。1.使用前仔细阅读产品说明书，按照说明书要求正确使用电动自行车。2.充电时应采用原车的配套充电器，严禁混用不同种类的充电器。3.电动自行车充电应远离易燃易爆物品，请勿在低温、高温环境或室内、楼梯间、过道充电，不能飞线充电或一板多充。充电过程中，严禁在充电器上覆盖任何物品。4.在接通或断开充电器与电池的连接前，先断开电源。若充电指示已完成，应及时取下充电器，防止过充。5.行驶中，不要将充电器放在车上，避免路面颠簸导致充电器内部发生短路，充电时引起自燃；避免在雨天、积水路段行驶，以防电机进水，充电时短路着火。6.电动自行车骑行结束后，电池需冷却20分钟以上，待恢复正常温度再进行充电。7.经常检查电池是否有鼓包现象，充电器是否完好，如需更换，请选择电动自行车说明书上配套的型号。8.电动自行车长时间不使用时，建议定期对电池进行充电，以保持适当的电荷水平。
