静安交警支队二大队民警汤淇鑫
比如这样的
这样的
民警：等红灯的时候，手机不要拿手上进行操作浏览。
司机：我又没看！
静安交警支队二大队民警汤淇鑫：首先，我过来的时候，看到你在看视频了；其次，我们已经取证完毕了，你在那边起码看了15秒。那边看到你是在刷视频，你还给旁边的副驾驶看了两眼。
"你等红灯的时候，拿在手上发语音消息是一样的，拿在手上能打电话吗？不行的，你发语音消息，是不是一样的？驾驶证麻烦你出示一下。"
静安交警支队二大队民警麦天坦言，刚开始采用无人机取证执法时经验不足，往往无法及时发现并固定证据。通过一段时间的适应，他摸索出了扫视的方法，加上与同事的配合，取证执法能做到“一抓一个准”。
执法民警汤淇鑫算了算："我们新闸路成都北路下匝道有4根车道，如果有一辆车进行了分心驾驶，那新闸路成都北路一个灯组的通行量，可能从原本的120辆降至100辆左右，整个早高峰，其实上海整个交通系统是环环相扣的，就会严重影响市民的道路交通安全出行。"
改革试点一年以来，成效也是有目共睹。去年，新闸路成都北路路口追尾事故率降低了14%；车辆的每个灯次通行率从120辆上升至130辆。
编辑|何小桃 易启江 杜波
