国家市场监督管理总局
国市监信复函〔2024042514260]
信访回复意见书
邓星豪:
1、有道理，我同意，这样能提高维保费，也能引起重视安全生产，优胜劣汰。做得好的人价格更高
2、支持顶格处罚加速维保行业大洗牌，谁爱干谁干
3、最好的办法就是维修技术的组织培训，吸引真正热爱维修电梯的人才留在行业，而不是逼得太紧，让有想法的人离开行业，引进一大堆毫无责任心和能力的新人进来填坑凑人头。只有形成有组织有官方认可的技术培训，技能认定。提高一线员工工作能力，企业也能稳住盘子，而不至于集体辞职这种事情的多次发生，连人带项目一起跑了，这种没有职业道德和底线的事一再发生。
4、希望以后干活的能本着职业道德，良心做事，监管的也考虑一下现实情况，不要杀鸡儆猴，以儆效尤的一味加强处罚。互相有点共识，排查隐患，增强乘梯安全性。少宣扬那些负能量的事故，多一点努力奋斗的宣传。能在维保干十多年的，加强行业人员的素质教育，提高技术水平，监管更多的应该对那些人际关系处理的好，不做实事的维保员加强排查。让垃圾维保员早点吊销证件，换人来干才是解决问题的根本。垃圾太多，维保行业好不了。
5、最好的办法就是增加维保行业从业人员准入门槛，提高操作证的含金量。不要是个人就发证。增加准入难度，避免一些离谱的人进来，搞一些离谱的事故出来。总之，就是行业垃圾太多，早点清理一下最好。不会就别干了，天天拍照片，能搞好电梯，那就有鬼了
6、处罚跟维保没有任何太大的关系。①电梯的使用管理单位是谁就处罚谁。如：你的汽车年检不够，还能够上路跑吗？处罚年检机构吗？还是处罚4s店？②维保单位在维保过程当中提出的更换或者维修，使用管理单位是否采纳执行？
7、最好的办法是普通维保纳入物业管理范畴，由物业管理取证，这样既提高了物业管理的水平，也对物业管理进入设置了一定的门槛。而维修这一块必须由专业的电梯公司进行，这块的专业门槛提高，专业人员也有有尊严的收入。
8、真的没关系的，我们公司今年老员工离职的快走光了，你们接着从重处罚，维保员24小时在岗给他们发个两三千块钱工资打发一下就可以了，爱干不干！
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