据悉，该标段包括主线右幅7.237公里、左幅7.189公里及濂竹互通连接线长6.4公里。牛头山隧道作为该项目的先行工程，也是重要控制性工程，全长9980米（其中遂昌段4680米），设1座通风竖井（深508.9米）、12座人行横通道、2座横通道（变电所）、6座车通横通道、12处紧急停车带。隧道为分离式隧道，设计行车道宽度2×3.75米，隧道净宽10.75米，净高5.0米，计划于2028年3月完工。
“项目从7月1日开工以来，在县委县政府的大力支持下，解决了临时征地、临时用电等不利因素的影响，隧道于8月4日实现安全进洞。”项目部生产经理毕宗连告诉记者，目前施工工序已正常开展，进入大型机械设备开工阶段。
作为大型机械设备之一的三臂凿岩台车投入使用，在提升施工效率的同时，大大增加了施工过程中的安全性，实现了“机械化换人，智能化减人”。“该设备能将电脑自动布孔、围岩判别、超前地质云图等数据进行自动上传，确保符合设计要求。在原本隧道常规施工中，一个断面需要大量人员，此设备投入使用后，只需3人即可，提高了工效，保证了安全。”毕宗连说。
义龙庆高速公路义乌至龙泉段（丽水段）位于浙江西南部，路线全长约93.051公里，途径遂昌县、松阳县、龙泉市三个县市及13个乡镇。项目起点位于遂昌县濂竹乡牛头山隧道内，顺接义龙庆高速公路义乌至龙泉段（金华段）终点，终点设上淤枢纽接G25丽龙庆高速公路，中间与龙丽高速共线约5.9公里。
“本项目作为‘十四五’重大建设实施类项目和省民生实事工程，将进一步助力丽水市革命老区共同富裕先行示范区建设，对带动遂昌及周边区域经济快速发展，完善区域路网结构，促进浙闽粤综合运输通道功能提升，提高路网整体服务水平等均具有重要作用。”毕宗连说。
