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加拿大粮食行业主表示，如果大温哥华地区码头发生罢工，农作物出口将陷入瘫痪。
加拿大谷物种植者协会在一份声明中表示，该协会“深切关注”大温哥华地区谷物工人可能发生的罢工，因为去年大约52%的加拿大种植谷物都运往了这些码头。如果发生罢工，全国将会酿成粮食危机。
谷物种植者表示，罢工将“导致每天近10万公吨的商品停止运输”，可能造成每天3500万元的出口损失。此前，代表大温哥华地区码头谷物工人的工会表示，已向雇主发出了 72 小时罢工通知。谷物工人工会地方 333 在 Facebook 上发布的声明中表示，罢工于太平洋时间周二早上7点开始。
温哥华码头电梯协会表示，受影响的运营包括 Viterra 的卡斯卡迪亚码头和太平洋码头、理查森国际码头、嘉吉有限公司码头、G3 温哥华码头和联盟谷物码头，这些码头均位于温哥华和北温哥华。加拿大谷物种植者协会在声明中表示：“草原省的谷物种植者严重依赖温哥华港来处理和出口他们种植的大部分谷物。继上个月铁路停工之后，这次罢工将对草原省正在收获的谷物种植者产生同样毁灭性的影响。”该组织还敦促联邦劳工部长称“利用一切可用手段”防止停工。
谷物种植者协会的声明称：“如果不采取干预措施，加拿大的国际贸易声誉将继续受损，导致失去主要的全球市场和客户。”
在另一份新闻稿中，代表萨斯喀彻温省农民的团体呼应了该全国组织的担忧，称罢工或任何类似的停工都会对农场经营者造成“沉重的打击”。
萨斯喀彻温省农业生产者协会主席伊恩·博克索尔说：“我们的农民再次陷入远离田地的劳资纠纷，面临粮食运输停止的后果。”
“现在是政府采取积极行动来维护我们供应链完整性的时候了。”谷物工人工会333分会表示，由于温哥华码头电梯协会在上周的谈判中“没有付出任何努力”，该工会谈判委员会决定发出罢工通知。
工会表示，现在该由雇主提出一份新合同的提案了，工人们已于上周四提供了一份“综合方案”，而协会第二天表示没有提出任何反提议。工会在声明中表示，工会车间委员会将在周二上午罢工开始前告知工会成员纠察职责。声明中对工人们说：“如果你正在工作，那么你必须在那时离开航站楼。”
“你们工会不会与自己作对，”谷物工人的声明中说道。“我们将等待他们的提议，并做出相应的回应。”
温哥华码头电梯协会发表声明称，在联邦调解与和解服务处的协助下，协会于8月26日与工会达成和解。工会表示，无法就新合同达成协议，自上周二以来一直处于合法罢工状态。西部谷物升降机协会执行董事表示，双方分歧很大，工资、养老金福利和时间安排等是分歧所在。
他说：“我们陷入了僵局，现在又出现了罢工的情况，而这正是我们真正想要避免的。” “对于我们来说，这是一年中最糟糕的时刻，我们认为工会也知道这一点。”目前还没有安排谈判会议。
参考链接：
https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/metro-vancouver-grain-terminal-workers-strike-notice-1.7331622
