看到这张照片啊，我忍不住了。
这两天这张照片被很多媒体。包括央媒啊说成是美国不认识自己的F35，错把咱们的歼35A当成了他们的肥电，特别是出土方还是F35联合项目办公室啊，世界上没有人比他们更熟悉F35了，结果还犯了低级错误，简直离谱。
但实际上吧，我看到这张照片第一眼啊，就不认为它是歼35或者歼35A，因为虽然是双发呀，但机头、进气道、机翼、垂尾这些细节还是F35的样子。
这到底是咋回事呢？
原因嘛很简单，因为特朗普曾经声称F35应该采用两台发动机。这样的外行言论放以前当然没人当回事了，但是现在他不一样了，马上就有一批拍马屁的人帮他实现愿望，至少要先在图片上实现。
问题来了，当初我们能在单发歼七的基础上研制双发歼8，伊朗也能在单发F5的基础上研制双发双垂尾的闪电战斗机。
那么F35将来有没有可能真变成双发满足特朗普的愿望呢？
可能性为零。
因为当初研制的时候，F35要求三军通用，整的过于复杂了，留下的改进余地非常非常的小，不可能给它的肚子里再加一台发动机。
另一方面F135发动机本身是非常的粗，它本质上是在F22的F119基础上扩了一圈，采用了与F119类似的核心机，但配备了新的风扇和低压涡轮，风扇入口直径109厘米，发动机最大直径117厘米，换算过来就是1.09米和1.17米。
这么粗再给F35加一台，只能是大幅放大机体，得不偿失，或者是在亚空间里加了！！
好说到F35的发动机啊，我想起既然有人在珠海航展现场看不起F135，这就有些离谱了。
咱们这些年虽然有进步，但是不能飘。
F杠135是世界上颗粒最大的小涵道比涡扇发动机啊。没错，虽然它的涵道比达到了0.57，直径达到了117厘米，但依然还是小涵道比涡扇发动机，不是什么大涵道比。
客机挂的那个才叫大涵道比。
另外其实最粗的小涵道比发动机不是F135，而是外面静展区S57装备的AL41F1。它比F135还要粗，直径达到了128厘米。但因为S57有重型机的底子和发动机短舱设计，装两台没问题。
美国国内要给F35多装一台发动机的呼声，其实一直都不少，毕竟林子大了什么鸟都有。
双座版F35就不说了，他们甚至还有模仿FB22的FB35想象图。
这个如果真要搞啊，倒是可以上双发，就是不知道双发的潜水功夫会不会比单发的更厉害。
说起来歼35虽然发动机暂时不如F35，但许多细节设计其实比F35要好，比如垂尾和翼尖切角，和歼201样优化了隐身外形。
而F35没有去搞这些细节，大概相当于鹘鹰1.0的第一架验证机。
说起来在全世界所有国家的五代机和类五代机里，只有我们才去做了这些细节。
其次歼35的机翼作动筒和柔性蒙皮啊，是所有四代机五代机中最好的，超过了F22，也超过了咱们自己的歼20，和F35处于同一水平。
但是F35满身的鼓包和疙瘩拉低了这方面的得分。
这张图片相信很多人都看过了，可以说是非常的形象了。
总而言之，歼35和F35外形区别其实蛮大的。美国F35联合项目办公室并不是真的认错了自家的飞机，只是对特朗普投其所好而已。话说回来，如果换成G20和黑鹰，还真有可能上错飞机。
