天刚刚亮，从远处眺望，一辆载满来自全国各地快递的邮政车在青海省海东市乐都区的村道上飞奔，送去村民等候了几天的“期待”。
“你好，你的快递到了，我给你放到村上代收点了，你有时间就来取啊。”随着第一个电话的拨通，也打破了清晨的宁静，三三两两的村民陆续来取件。“我买了两件衣服，4天就到货了。以前在网上看到喜欢的东西不敢买，要配送到乡政府，走路需要很长的时间。现在家门口就能收到快递了，真的很方便。”海东市乐都区蒲台乡千户台村村民谷永莲说道。
随着快递服务进村达户，网购对村民的吸引力越来越大，随之对农村物流体系也有了更高的要求。近年来，乐都区把“快递进村”工程当作服务乡村振兴、服务“三农”的重要举措，将快递收寄末端从县城延伸到村，让群众不出村就能收寄快递，全力打通快递进村“最后一公里”。
以邮政公司和快递公司为主体，乐都区整合村级邮政点、电商服务站点、供销联社、村级商店多站合一，开辟或延伸物流运输线路。如今，乐都区已全面建成覆盖“1区+20乡镇（街道）+354行政村”的三级农村电商、物流配送服务体系，实现农村物流网络全覆盖。
同时，在物流体系的不断完善和巨大市场潜能以及“互联网+”的渗透下，农业电商正在步入快速发展的阶段。乐都区乘着电商“快车”，通过积极培育电商带头人、龙头企业，扶持农产品经营主体，鼓励发展电商直播等新产业新业态，培养了一批“懂农业、有情怀、会策划、精运营、能管理、擅服务”的高素质农村电商人才，将“瞿昙菜籽油”“芦花青绣”“高店大蒜”“峰堆粉条”等乐都农特产品通过“电商+邮政”形式发往全国各地，实现寄递物流综合便民服务站全覆盖，优化农村物流“最后一公里”和“最初一公里”双循环通道，为助力乡村振兴打下坚实基础。
之所以能形成进村入户的物流体系，离不开优越的道路运输环境。近年来，乐都区以“布局合理、连接城乡、安全畅通”的目标，积极建设“经济路”、打造“资源路”、开发“旅游路”，基本实现了“城区有综合枢纽站、乡镇有等级站、大村有候车亭、小村有招呼站”，切实完善全区互联互通、区域循环的公路基础网，把农村公路建成人民群众的“民心路”“满意路”“致富路”。截至2023年底，乐都区公路通车总里程2449.614公里，公路密度每百平方公里84公里。
