中欧关系的复杂性再次显现。在刚刚传出中欧电动汽车价格谈判取得突破的消息后，有媒体披露，欧盟计划要求中国企业向欧洲企业转让技术作为进入欧洲市场的条件。这一行为被普遍解读为“强制技术转让”，让中欧刚刚出现转机的谈判局势再度紧张。
根据英国媒体报道，两名欧盟高级官员透露，在即将实施的电池开发补贴政策中，欧盟计划引入技术转让条款。这意味着，中国企业若希望在欧盟享受补贴，必须与欧洲企业共享技术产权。这一消息迅速在国际社会引发争议，尤其是因为欧盟此前频繁指责中国“强迫”外企转让技术，如今却被曝出自己正在实施类似政策。
这一计划的出台背景复杂且耐人寻味。就在此消息披露前，中欧双方技术团队在北京完成了五轮磋商，围绕欧盟对华电动汽车反补贴措施的价格承诺案进行深入讨论。双方在价格框架和执行机制方面取得了技术性共识，被视为中欧关系中的一大积极进展。然而，欧盟此举显然给这些谈判成果蒙上了阴影。
分析认为，欧盟此次转向强硬的原因可能主要有以下两点：其一，中方近期的反制措施让部分欧盟成员国重新考虑了与中国对抗的代价。例如，在中国对欧盟猪肉产品实施反制后，西班牙等国家迅速转变立场，反对欧盟扩大与中国的贸易争端；其二，美国政治局势的变化使欧盟感到压力。随着特朗普可能重新执掌白宫，欧盟担忧其重启贸易保护主义政策，迫使欧盟需要与中国保持一定的经贸合作关系以应对潜在风险。
但欧盟这种“一边谈判一边施压”的策略可能事与愿违。在谈判过程中，欧盟不仅尝试施压，还曾试图通过分化中方谈判代表团的方式干扰进程。据知情人士透露，欧委会曾私下与一些中国企业接触，试图通过单独谈判打乱中方的整体谈判节奏。然而，中方代表团表现出强大的协调性和一致性，让欧盟的离间企图未能奏效。
从更深层次看，欧盟此举还可能与对美关系密切相关。此前，有欧盟官员透露，在对华政策上与美国保持一致是特朗普对欧盟提出的明确要求。因此，欧盟当前的举动或许是向美国释放合作信号，试图通过对华强硬换取特朗普政府的相对宽松政策。然而，欧盟在这一过程中冒着失去中国这一重要经济伙伴的风险，可能会导致更加复杂的后果。
更值得注意的是，欧盟的部分成员国内部对华态度并不一致。例如，德国在电动汽车反补贴政策上表现出明显的矛盾态度。一方面，德国汽车产业高度依赖中国市场，不希望与中方关系恶化；另一方面，德国部分政界人士却反复炒作“中方援俄”等议题，试图在外交上对中国施压。这种“既要与中国保持经贸合作，又要通过政治手段牵制中国”的矛盾心态，不仅让中欧关系难以稳定，也暴露了欧盟内部的分裂。
事实上，中方此前已经通过一系列反制措施表明了自身的立场。无论是针对欧盟猪肉产品的反制，还是在电动汽车补贴谈判中的灵活应对，都显示出中国对双边关系的重视，但也不惧与欧盟展开对等博弈。对于欧盟的强制技术转让要求，中方显然不会轻易接受。这不仅事关中企的核心利益，也涉及全球经济秩序的公平与透明。
此次事件让人们再次看清欧盟在对华政策上的复杂心态：既希望从中国的市场与合作中获益，又试图在政治与经济层面对中国施加压力。然而，这种“既要又要”的策略显然难以长久维持。在中美博弈日益加剧的背景下，欧盟如果无法清晰界定与中国的关系，将面临更加艰难的选择。
