合龙!江西这条铁路离通车更近一步

政务   2024-10-16 11:41   江西  

10月15日

随着最后一方混凝土浇筑完成

瑞梅铁路最长桥梁湘水特大桥

跨G206国道连续梁

顺利完成合龙

标志着瑞梅铁路工程建设取得重要进展

为全线架梁通道畅通奠定坚实基础



瑞梅铁路湘水特大桥全长2820.3米,主要位于会昌县麻州镇境内,先后跨越济广高速、湘水河、G206国道等重要交通节点和关键地理要素。此次合龙的连续梁主跨长度80米,跨越G206国道,施工工序复杂、各环节衔接紧密、高空作业内容多、施工风险较高,且梁面作业空间狭小,施工人员面临着作业难度大、安全要求严格、操作精度要求高的挑战。



为了确保合龙精度满足设计要求,施工单位借助智能张拉压浆系统、智慧挂篮、AI分析、可视化“数智沙盘”系统等信息化手段,提升施工管理的智能化水平,为连续梁顺利合龙提供了有力保障。


延伸阅读
瑞梅铁路是国家“十四五”规划纲要确定的 102 项重点工程项目之一,正线全长240.29公里,设计时速160公里,为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路。线路北起江西省瑞金市瑞金站,向南经赣州市会昌县、安远县至寻乌县,再经广东省梅州市平远县、梅江区,接入漳平至龙川铁路梅州站。



瑞梅铁路建成通车后将成为一条串联赣粤红色文化、客家文化的快速通道,对完善赣粤地区铁路网,加强珠三角、粤东地区与中部地区间的交通联系,落实赣闽粤原中央苏区振兴发展规划,巩固脱贫攻坚成果,推动区域协调发展,促进革命老区经济快速发展具有重要作用。




来源:江西发布,综合江西交通、南昌铁路局

编辑:徐麟

复审:刘斐

签:张武明


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