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据LA Times 12月1日报道 近两周前，州长加文·纽森发起了一场特别会议，为针对当选总统的法律战提供资金。如今，这位民主党领袖似乎试图淡化并重新定义他发起的加州与川普的对立叙事。
纽森在接受时报采访时说：“这不是抵抗的牌子，是出于实用主义，是关于做好准备。如果我们不在明年1月之前控制住局面，那就太愚蠢了。”
这一微妙的转变表明，在唐纳德·川普击败副总统贺锦丽之后，这位州长可能正在修改他在美国文化战争中作为自由派捍卫者的角色。
但当他开始“加州就业第一”之旅，谈论中央谷的经济时，纽森无法抗拒与川普就进步价值观展开斗争的引力。
尽管加州预算紧张，但他25日宣布，如果川普兑现威胁，终止对清洁汽车的联邦补贴，加州将为购买零排放汽车的人提供补贴。
这种拉锯战凸显了纽森面临的挑战，他试图在自己的民主党选民基础所钦佩的政治斗士和更谨慎的国家领导人之间取得微妙的平衡，后者有能力赢回在大选中支持川普的全美各地被剥夺选举权的选民。
共和党政治顾问Mike Madrid说，“他陷入了两难境地，既要当尖兵，又要当纯粹的抵抗者，现在还在考虑竞选总统。”
Mike表示，纽森并不是唯一一个这么做的人。州长态度的转变体现了民主党内部正在发生的清算，该党在2024年的大选中专注于政治认同，而没有意识到川普正在经济问题上赢得选民的支持。
Mike说：“加文·纽森带领民主党进入了一个他们可以赢得这些文化斗争的地方，但这不是这次选举的目的。这场斗争是关于负担能力的，而加州在这方面存在巨大的弱点。”
对于他在加州的共和党对手来说，拟议中的电动汽车补贴是这位自由派州长“脱离现实”的又一个例子。
皮尤研究中心最近的一项研究显示，全美只有大约十分之三的美国人会考虑购买电动汽车。在加州，电动汽车约占所有新车销量的25%——纽森大肆宣扬这一增长，但这表明大多数加州人还没有转变。
索诺玛州立大学（Sonoma State University）政治学教授David McCuan说，对电动汽车的补贴是一个“富裕的自由派”问题，富裕的受过大学教育的选民关心这个问题，而共和党正在失去的工薪阶层选民更担心汽油和房租的成本。
David说，如果纽森有入主白宫的愿望，这位州长需要表现出更多的自律，而不是对川普的“下意识”反应。
David说：“他需要在选民投票时成为他们心中最重要的人物。我认为，这是对他政治成熟度的考验，他还没有通过。”
在议员们准备周一返回州议会大厦开始特别会议之际，纽森和立法领导人重申了他们准备与即将上任的总统合作的信息。他们表示，这次特别会议旨在增加加州司法部的法律资金，以保护堕胎渠道、气候变化政策、LGBTQ+权利和灾难资金，以确保如果川普按照预期执行他的议程，加州不会措手不及。
州参议院临时议长Mike McGuire说：“不用说，如果有机会能够与有利于加州的新政府合作，我们当然会全力支持。但让我们明确一点，如果当选总统试图破坏我们的州，破坏我们的自由或民主，他很快就会看到加州人民的决心到底有多坚定。”
议会议长Robert Rivas说，议员们应该把重点放在帮助那些在新总统的领导下可能会遭受损失的加州居民上。
Mike表示，任何政党在选举失败后重新评估是很常见的。但在川普就职后，纽森和民主党人在移民和其他问题上面临更多考验。
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