11月3日，2024赛季CEC中国汽车耐力锦标赛收官战于珠海国际赛车场圆满落幕，在本年度最后一轮GT杯决战的龙争虎斗中，Climax Racing车队777号陆志威/张亚琦/凌康车组率先冲线，问鼎GT3组别冠军。610 Racing车队288号郎吉如/杨百杰/陈一年带回GTC组冠军。TOYOTA GAZOO Racing China车队21号韩坜潮/师炜/王浩斩获GT4组冠军。OK Racing By天石车队的63号于润泽/杨阳/陈梓洋在TCE组折桂。
GT杯在本场比赛首次迎来4小时的赛程全新尝试，高速的珠海赛道之上，赛车、团队、车手在各方面的表现都将备受考验。
午休过后，GT杯决战正式打响，五盏红灯熄灭，场上车阵全力冲向第一弯角。BGM MP Racing车队88号杨硕/曹其宽/申建反应迅速，超过杆位得主陆志威/张亚琦/凌康上到全场头名。随后777号车组和88号车组首位相接，展开追逐大战，借助场上复杂的交通状况，88号赛车逐步扩大优势。
Climax Racing主动求变，777号车组率先停站完成车手更换，而BGM MP Racing车队则是执行常规的停站策略，两支车组交替领跑。随着上阵车手的交替，陆志威/张亚琦/凌康渐渐追回差距，赛程近半，777号赛车抓住机会完成反超，重夺第一。此后，777号赛车持续展现绝佳的竞技状态，不断拉开差距，最终陆志威/张亚琦/凌康车组在Climax Racing车队的回归之战即站上GT3组别颁奖台的最高位置。
而杨硕/曹其宽/申建在后续赛事中遭遇意外打击，车辆故障导致88号赛车滑出赛道陷入砂石缓冲区，三位车手就此遗憾告别赛季的最后一场比赛。首秀GT3赛场的富贵兄弟 X LEVEL motorsport车队626号朱杰生/张嗛尚/钟毅展车组稳健发挥，在比赛中渐入佳境，于比赛最后时刻锁定全场第二，以及GT3 AM-AM组别冠军。12号刘鹏/胡衡/林树明在赛中遭遇车辆故障，天石车队竭尽全力对车辆完成抢修，刘鹏/胡衡/林树明得以重新上阵，并坚持到比赛的最后一刻，最终斩获GT3 AM-AM组别亚军。
610 RACING车队新车组288号郞吉如/杨百杰/陈一年驾驶992世代的保时捷911 GT3 CUP战车展现强大竞争力，不断进取，成功击败最高组别对手，以全场第三的好成绩，将GTC组别桂冠揽入囊中。
GT4组别，TOYOTA GAZOO Racing China的21号韩坜潮/师炜/王浩和77号郑同希/黄若涵在比赛初期奉献了精彩绝伦的队内缠斗，两支车组互有胜负。然而郑同希/黄若涵因赛道事故损失位置，而韩坜潮/师炜/王浩也一度经历车辆问题被迫停站。不过意外到来并未妨碍韩坜潮/师炜/王浩车组取下冠军，三位车手的胜利也帮助TOYOTA GAZOO Racing China延续今年以来的强势表现，收获全胜战绩。天石车队7号刘鹏/张海宁/郭海生全程没有犯错，圆满完成360分钟的耐力考验，以组别第二完赛，同时拿下GT4 AM-AM头名，郑同希/黄若涵获得组别第三及GT4 AM-AM小组第二。
TCE组别，63号于润泽/杨阳/陈梓洋和17号张泽澄/李林/刘东翰激战突围，为OK Racing By天石包揽冠亚，326 Racing Team车队56号刘子辰/邱奕衡/何睿豪克服刹车问题困扰，以组别季军冲线。高格赛车队888号郑孝胥/苏彦铭/罗天沂和天石车队8号刘培基/邹云风/胡衡车组分获组别第四、第五。
至此，2024赛季CEC大幕已然落下。经久不息，耐力不止，期待我们在下个赛季再次相聚！
