近日，REDMI 品牌总经理王腾晒出了一张联发科赠送的奖牌，并表示：小米集团在天玑 8000 系上累计出货已经突破 3000 万部。
这是一个极其夸张的数字，2022 年公司在 K50 上首次使用天玑 8000 系芯片，截至目前平均每年就订购了超过 1000 万颗联发科芯片。
注意，这还只是一个系列，算上入门级天玑 6 / 7000 和旗舰级天玑 9000 系列，小米集团购买的联发科芯片远超 3000 万颗。
此外，王腾还透露，REDMI 联合 MTK 定制的天玑新 8000 系也即将推出。
预计是联发科即将推出的天玑 8400 平台，或许和红米 K70 E 一样，命名为天玑 8400-Ultra。
美团公布“防疲劳”试点城市
本次试点新增了“跑单超过 8 小时会收到提醒、跑单 12 小时将强制下线”的新策略。
本轮试点于 11 月 12 日在浙江湖州、丽水开始，于 12 月 10 日覆盖浙江，于 12 月 17 日进一步覆盖华东四省市（江浙沪闽）。
官方表示：试点期间，四省市正常跑单骑手的日均跑单时长为 5-6 小时。
连续跑单触发休息条款的骑手仅占 0.18%，为极小部分极端案例，99.82% 的正常跑单骑手不受影响。
腾讯和荣耀达成战略合作协议
与腾讯在云计算、内容平台和游戏科技领域的强大资源深度结合，实现优势互补，共同成长。
据悉，腾讯与荣耀此前就有合作产品了，推出“荣耀 CoMagic 编码助手”，基于腾讯云 AI 代码助手的“代码补全”和“智能对话”等关键功能开发而成；
可以辅助开发人员编写、调试代码，提高开发效率。
官方宣称，已有超过 8000 名荣耀软件工程师使用 AI 辅助编程，将开发过程代码生成比例提升至 30%，代码采纳率提升至 25%。
大众汽车与工会达成裁员协议
具体为大众汽车集团同意保持其在德国的 10 家工厂的运营，并恢复就业保障协议。
作为交换，IG Metall 工会撤回集体加薪请求直到 2031 年再次提出，同时取消或减少部分奖金。
与此同时，大众汽车集团希望至 2030 年德国本土裁员超过 3.5 万人。
目前大众汽车集团在德国拥有约 12 万名员工，为降低成本，它将在未来五年内通过提前退休计划和其它自愿措施来减少员工人数。
理想汽车试点“超时占位费”模式
据悉，联想汽车的超时占用费收取规则为：超时占用费的收取并非出于营利目的，而是为了提升车主体验；
收取的费用将用于超充站的日常管理与维护升级，为车主提供更加舒适的充电环境。
适用人群：理想超充站充电用户。触发超时占用费条件：充电结束 15 分钟内未将充电枪插回充电桩。
收费标准：超时占用费收取标准为 2 元 / 分钟（单次收费封顶 200 元）。
理想汽车表示：为避免您被收取超时占用费，我们将有四次提醒：即将完成充电时、完成充电时、完成充电后 10 分钟、完成充电 15 分钟，这四个时间点通过 APP、微信小程序、短信或电话提醒您及时驶离车位。
