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2023 年，因为 AI 大模型的爆发，被称作“AI大模型元年”，即将过去的 2024 年，又将成为哪个行业的注脚？可能还有很多人不知道何为低空经济，举个例子，小鹏汇天前段时间发布的“陆地航母”，亿航科技之前展出的载人级无人飞行器，包括早已在部分地区应用的无人机外卖等等，都是低空经济一部分。简单来说，低空经济是指垂直高度 1000 米以下（可根据实际需要延伸至 3000 米）的低空空域范围，以低空飞行活动为核心，带动低空基础设施、低空飞行器制造、低空运营服务等领域发展的综合性经济形态。据中国民航局预测，2025 年，我国低空经济规模将达到 1.5 万亿元，2035 年达到 3.5 万亿元。低空经济拥有巨大的发展潜力，发展低空经济极为重要的基础是通信和感知，其中关键设施便是 5G-A 和 6G 通信，在中国移动近期的宣传视频里，展示了他们的通感一体化平台。在空中，低空飞行器需要低延迟接收地面信息，根据指引和导航飞行，地面也需要实时监控感知各种低空飞行器，保障低空通道正常有序的通行，对通信和感知技术提出了更高的要求。而通感一体正是中国移动 5G-A 重要的创新技术之一。所谓 5G-A，便是 5G-Advanced，是在 5G 网络技术上的演进和增强，对互联网 3D 化、物联网、通感一体、天地通信、智能制造等产业升级有重要作用。早在 2023 年 5 月，中国移动联合华为，首次实现了 5G-A 立体感知网在低空环境下的无人机航迹精准追踪、非法入侵探测等多个场景的验证，5G-A 基站可以在 2km 范围内探测到面积只有 0.01 平方米的目标，并且目标识别率达到 100% 。这意味着空域中一旦出现拳头大小的黑飞目标，系统都能快速识别，并对其采取管制措施。当然了，低空经济只是 5G-A 网络的应用之一，相比于 5G 网络，5G-A 的网络传输速度提升了 10 倍，覆盖更深、网络延迟和抖动也更低，将对包括个人娱乐体验、工业的自动化和智能化、社会的经济发展等方面产生重要影响。以汽车行业为例，国内的新能源汽车，早已成为全球竞争最激烈、技术水平最高的市场，正如火如荼发展的自动驾驶，不仅依赖汽车自身的传感器和处理器等硬件设备，同时其行驶过程中产生的海量数据对通讯技术也提出了更高的要求——而 5G-A 则能满足。如果说 5G 网络商用促进了自动驾驶早期的发展，随着自动驾驶的日渐成熟，5G-A 以及未来的 6G 技术，毫无疑问将继续扮演助力升级的关键角色。那么 5G-A 进行到哪一步了呢？在这方面，中国移动走在了前面，在今年 6 月份 3GPP 召开的会议上，5G-A 的第一个版本 R18 标准正式冻结，这标志着 5G-A 正式诞生。在此过程中，中国移动有力推动了标准制定，并主导提交技术提案 3000 多篇，位列全球运营商第一。在商业化方面，中国移动仅在北京就已经开通了超过 7000 座 5G-A 基站，目前商用城市超过 330 座，今年 4 月，中国移动甚至在珠峰开通了首个 5G-A 基站。正是因为中国移动推动 5G-A 在今年实现了标准的落地和高速发展，于是有人把 2024 年称为“5G-A 元年”……不管 2024 是哪一个行业的元年，至少证明，2024 年是多项技术发展的关键年份，这其实一件好事。而且两个紧密关联的行业在 2024 双双迎来爆发，也验证了通信基础对相关行业的促进作用。而 5G-A 正是 5G 到 6G 的过渡网络技术，6G 网络下的卫星和地面通信融合、通感和算智能力的融合，正是建立在 5G-A 网络的基础之上。今年 9 月的 3GPP 会议上，通过了首个 6G 标准项目，而该标准也是由中国移动主导制定的。就个人体验而言，从 3G 到 4G，通信技术的进步，促进了移动支付和手游的发展，而伴随着 5G-A 甚至未来 6G 投入商业化使用，随之崛起的将可能是虚拟现实、裸眼 3D、元宇宙等产业。原因很简单，虚拟现实、元宇宙对网络的吞吐量、延迟都有极高的要求，这些概念近几年爆火，资本大量涌入，整个行业的技术和人才已经有了充足的储备，缺少的是杀手级应用以及满足吞吐量要求的网络。戴上 VR 头衔沉浸式观看一场比赛，玩一场游戏；戴上 AR 眼镜出门，它可以帮我们辨别任何物体；用裸眼 3D 跟朋友沟通……沉浸式的体验依然是充满吸引力的，它们的爆发也许就在 5G-A 和 6G 时代。如果再将 5G-A、6G 结合当下最热门的 AI 大模型，会碰撞什么火花呢？在视频中，中国移动给出了答案。中国移动基于九天多模态基座大模型推出了“灵犀智能体”个人助手和“云OS 智能体”，前者已经应用在中国移动 App 中。除了向它咨询或办理中国移动的相关业务，还可以像视频中那样将它充当个人生活助理，筛选航班和酒店。![]()
此外，中国移动结合自己的行业大数据，还训练出用于 AI + 无线网络自优化的“九天·网络大模型”。在运营商的服务中，无线网络的日常运维是一项重要工作，但该工作面临对专家水平要求高，工单处理时效差、优化效率不高等痛点。而九天·无线网络大模型，是在对无线网络多维度数据进行处理后，投喂给大模型学习，让其拥有自优化能力，再嵌入到无线网的日常优化中，遇到故障，大模型可自我诊断、自我优化。目前，九天·无线网络大模型已经在江苏进入实际应用，服务于 13 个地方市，月均分析 6000 个工单，其中 23% 的案例能自我优化。这意味着有四分之一的无线网络故障不需要等待维修人员即可解决，不知道小伙伴觉得如何，在老狐看来，服务效率确实得到极大提升。在视频中，中国移动还提到了北斗短报文能力，这正是当下各大旗舰手机竞相宣传的功能。中国移动的科技树，真的是点满了。最近几年，中国在新能源汽车、自动驾驶、人工智能、智能制造、移动通信等方面取得了举世瞩目的成就，在当下这个技术更迭如此迅速的时代，谁也没法预料接下来，又将是哪一个行业的元年。但毫无疑问，无论行业如何快速发展，都不离开基础设施的建设，新能源汽车离不开充电桩，智能驾驶、人工智能等信息产业离不开通信基础设施，而拥有 10 亿移动用户，2 亿宽带用户的中国移动，早已成为中国信息产业基础设施最主要的贡献者之一。到目前为止，中国移动已经建设了 330 万座 5G 基站，而当 5G-A 基站的数量来到这个数量级，中国的信息产业又会发生哪些翻天覆地的变化呢？参考资料：
中国新闻网：万亿低空经济，蓄势起飞
中国移动研究院：中国移动金婧：通感一体技术赋能低空经济新蓝图
九天人工智能：中国移动九天·网络大模型赋能无线网络优化智能升级
中国新闻网：北京移动 开通 5G-A 基站超 7000 座
中国移动：闪耀世界之巅！忠狗移动 5G-A “点亮”珠峰
