油价调整，本月，国内成品油进行2次调价，其中，11月6日24时，上周年内第22次油价顺利下调，汽柴油统计降价幅度在145元/吨以及140元/吨，年内第21次油价涨幅全降了下来！进入新一轮计价周期，虽然，原油变化率正值开端，但是，最近三天，由于国际油价大幅下挫，全国92/95号汽油一夜“倒塌”，3天大降90元/吨，油价即将进入下跌过程中，具体分析如下：
油价大跌0.55元/升，新一轮油价涨势“倒塌”！
据悉，截止目前，2024年8月以来，国内成品油进行了7次调价，其中，4次油价下跌，2次油价上涨，1次油价搁浅！8~9月份，汽油统计下降770元/吨，柴油下降740元/吨！10月油价连涨，汽油统计上涨230元，柴油统计上涨220元/吨；11月初，汽柴油统计下降145元以及140元/吨！由此来看，8月以来，国内汽柴油统计下降685元/吨，柴油统计下降660元/吨，折合升价，阶段性，油价大跌近0.55元/升，市场延续震荡下行的走势，按照私家车50升容积，阶段性加满一箱92号汽油，估计少花27.5块钱！
按照油价形成机制，新一轮成品油调价周期，2024年第23次油价调整，本月第二次调价，时间确定在11月20日24时，目前，距离调价仅剩7天的时间，在本轮周期内的10个工作日，油价涨势一夜“倒塌”，市场呈现“高开低走”的局面1
据悉，在本轮计价周期初，受上轮周期末以及本次周期初，国际油价逆势偏强，国内原油变化率高开，第2个工作日，原油变化率回升至2.61%，折合油价上涨预期高达95元/吨！
然而，最近三个工作日，油价涨势逐步收窄，其中，第3个工作日，油价涨幅减少至55元/吨，第4个工作日，涨幅减少至35元/吨！据悉，11月13日，本轮计价周期进入第5个工作日，虽然，参考昨日原油价格略有上涨，其中，WTI原油12月合约上涨0.08美元，涨至68.12美元/桶，布伦特原油上涨0.06美元，涨至71.89美元/桶，参考三地原油均价在71.87美元/桶，国内原油变化率回落至0.14%，油价统计涨幅5元/吨，相比昨日，涨幅又减少了30元/吨，最近三个工作日，油价统计大降90元/吨，市场处于“搁浅调整”的范畴，而且，原油变化率即将“由正转负”！
据机构分析，本轮周期，油价上涨承压，关键在于原油市场大幅下降，此前，美油两日下降近6%，虽然，隔夜市场略有回暖，但是，市场基本面依然偏空！
一方面，由于美元升值，美元指数不断走高，这也让以美元计价的原油消费需求承压，国际油价面临较大的利空压力！
另一方面，由于产油国组织下降能源需求前景，市场对于全球原油消费疲弱的担忧转强，叠加，部分机构认为，美国原油出口大幅增加，中东国家为了稳定市场份额或将提前结束自愿减产的操作，这也加剧了市场偏弱的压力！
因此，倘若，本周，原油市场持续走弱，那么，本次油价调整或将“由正转负”，新一轮成品油调价，11月20日，国内油价或有下降的机会！笔者也将持续关注市场的发展，对此，大家是如何看待的呢？
以下是全国各地阶段性92/95号汽油以及0号柴油价格！
1、成品油调整周期为10个工作日；
2、原油波动频繁且幅度大，以调价后第5个工作日预测的变化幅度及趋势作为新一轮调价的参考；
3、全国各成品油号调价日一致，均为当天24时进行调整;
4、根据国际原油价格，国家发改委对成品油价格进行调整;
5、调价每吨不足50元时，本次汽、柴油不调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵;
6、当国际市场油价高于130美元/桶时，汽、柴油价格不涨或少涨；
7、当国际市场油价低于40美元/桶时，汽、柴油最高零售价格不降;
8、当国际市场油价在40—130美元时，该涨就涨，该降就降。
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