油价调整，在国内成品油方面，按照汽柴油价格调整机制，每隔10个交易日，基于三地原油变化水平，国内成品油相继调价，当然，调价幅度不足50元/吨，不作调整，涨跌幅度将纳入下次进行抵扣或累加！上次，11月6日，年内第22次成品油调价，汽柴油价格降价幅度超140元/吨，这也抵消了10月大部的涨幅，全国92,95号汽油逼近今年新低的局面，主流92号汽油跌破“7.5元/升”，各地具体价格参考下图，其中，北京报价在7.44元/升……
据数据统计显示，截止目前，2024年上下半年，油价呈现“冰火两重天”的局面，上半年，油价逆势拉涨，下半年，油价滑坡下跌！其中，在下半年9次油价调整过程中，市场呈现“跌多涨少”的局面，尤其是，三季度汽柴油统计下降超805元/吨，这奠定了油价今年偏低的基本面，截止目前，下半年，汽柴油涨跌抵扣后，汽油下降720元/吨，柴油下降695元/吨，全国92,95号汽油，油价大降达0.58元/升，相比6月末，按照普通家用车50升容积，居民加满92号汽油，估计仍有少花29块钱！
然而，进入新一轮调价周期，虽然，周期内，原油变化率高位回落，汽柴油降幅逐步扩大，但是，据最新消息了解，基于昨日原油市场飙升，本次国内油价调整方向或将一夜“变天”，年内第23次成品油调价或将执行搁浅调整的局面，本月油价“2连跌”或难以兑现！
据机构数据分析，在本轮计价周期的10个工作日，前8个工作日，油价冲高回落，其中，6个工作日，油价累计下降130元/吨，市场呈现“由涨入跌”的局面，本次油价预估降幅达到了35元/吨，距离下降仅差临门一脚！
然而，就是这仅差15元/吨就能如愿下降的幅度，如今却“恍如隔世”！据最新消息了解，2024年11月19日，本轮计价周期进入第9个交易日，在原油市场，11月18日，国际油价火箭上涨，其中，WTI原油报价69.16美元/桶（+2.14美元/桶），布伦特原油报价在73.3美元/桶（+2.26美元/桶），隔夜原油大涨近3.2%，这也造成本轮计价周期第9个工作日，三地原油均价回升至71.28美元，原油变化率回升至-0.73%，汽柴油统计下降幅度减少至25元/吨，距离油价下跌还差25元/吨！
尤其是，受美国解除乌克兰武器使用限制，市场普遍担忧，东欧局势或将面临失控的风险，原油市场风险溢价转强，支撑了隔夜原油价格的飙升，因此，倘若，11月19日，原油市场延续偏强的走势，那么，明晚24时，年内第23次成品油调价，国内汽柴油价格将执行搁浅的局面！不过，倘若，东欧冲突外溢风险较大，原油价格出现大幅跳水的走势，那么，此次油价才能兑现连降的局面！理论来看，2024年11月20日24时，本次油价将以搁浅落幕，笔者也将持续关注市场的变化！
附：全国各地加油站92/95号汽油价格，仅供参考！
1、成品油调整周期为10个工作日；
2、原油波动频繁且幅度大，以调价后第5个工作日预测的变化幅度及趋势作为新一轮调价的参考；
3、全国各成品油号调价日一致，均为当天24时进行调整;
4、根据国际原油价格，国家发改委对成品油价格进行调整;
5、调价每吨不足50元时，本次汽、柴油不调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵;
6、当国际市场油价高于130美元/桶时，汽、柴油价格不涨或少涨；
7、当国际市场油价低于40美元/桶时，汽、柴油最高零售价格不降;
8、当国际市场油价在40—130美元时，该涨就涨，该降就降。
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