工业上楼,青羊打了个“样板”!

政务   2024-10-14 17:11   四川  




驱车从天府广场沿着日月大道一路往西出发,前行半小时、约15公里后即可到达青羊航空智能集成创新园。这个毗邻成名高速、成渝环线高速的产业园区,积极引进航空产业链及配套产业,正逐渐成为青羊区推动工业上楼、发展都市工业的重要阵地。


称其为重要阵地,并不为过——10月9日,国庆假期后第二天,园区首家入驻生产企业、成都智明达电子股份有限公司新厂房暨生产基地正式落地。公司董事长兼总经理江虎立下雄心壮志,将新场地的初步产出目标设定为20亿元。此外,更多优质企业也陆续迈入签约入驻、装修投产阶段。


作为青羊区构建世界级航空先进制造业集群的重要基础设施,在推动工业上楼、发展都市工业方面,青羊航空智能集成创新园优势在哪?有何亮点?成效怎样?带着疑问,记者来到现场进行了探访。




优势在哪?

与行业龙头做“邻居”

左邻右舍皆是伙伴


站在青羊航空智能集成创新园,耳畔不时传来飞机起飞的轰鸣声。大名鼎鼎的航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司,距离园区直线距离不到百米。


“园区要有优势和竞争力,才能吸引企业入驻。”青羊航空智能集成创新园运营公司、成都市青羊欣创投资有限公司招商总监李婷长年奔波于招商一线。每当向企业介绍园区优势时,紧邻航空工业成都飞机设计研究所(简称611所)、航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司(简称132厂),是她时常挂在嘴边的一句话。在她看来,这便是园区的核心竞争优势。


对于围绕611所、132厂做配套生产的航空企业而言,这一核心竞争优势的吸引力不可谓不大。与611所、132厂这种链主企业、行业龙头做“邻居”,可以有效降低运输成本、零距离了解行业最新动态、及时对接跟进生产需求,充分享受到“近水楼台先得月”带来的利好。


优势不止于此。来自成都市航空航天产业联盟的统计显示,2022年成都市航空制造产业规模首次破千亿。作为成都最大的航空产业集群,2022年青羊航空产业全年主营业务收入占全市航空产业规模的60%,占全省航空与燃机产业规模的35%;截至去年,青羊航空新城的航空产业占市场规模三分之二以上 。


“航空产业作为青羊区四大主导产业之一,目前在青羊航空新城已经聚集大批航空优质企业,聚焦效益明显。”李婷表示,入驻园区的企业,可以享受到左邻右舍都是合作伙伴带来的利好,各取所需、共同成长。



好的营商环境就是生产力、竞争力,企业对营商环境尤其看重。当前,青羊区营商环境已经升级到6.0时代。在今年出台的《成都市青羊区营造一流营商环境促进企业高质量发展工作方案》中,突出“审批服务周到快捷”“市场环境友好便利”“监管服务公平高效”,持续打造市场化、法治化、国际化一流营商环境。涉及12个部分、共计109条措施的营商环境6.0,将持续助力企业在青羊经营发展更加安心、舒心、放心。


有何亮点?

采取前瞻性设计

满足工业上楼所需


主城区,寸土寸金。对于发展面积有限的青羊区而言,想要推动制造业向主城回流、聚集,发展都市工业、推动工业上楼是唯一现实可行的选择。


所谓“工业上楼”,在出台的《成都市关于推动“工业上楼”的实施意见(试行)》作出了明确规定。“工业上楼”建筑是指具备相近行业高通用性、高集约性特点,符合国家通用建筑标准及消防、节能、环保等现行规范和政策要求,用地性质为工业用地,容积率、建筑高度、楼层数较高,并可以配置工业电梯,集生产、研发、试验功能于一体的多层厂房。


作为主城区,土地从何而来?为加速发展航空主导产业,青羊区大手笔规划了占地4800亩的航空智能制造产业园区。自2022年以来,在航空新城绕城高速以内,青羊逐步逆向调增工业用地942亩,出让工业土地近600亩。目前已建成的、占地212亩共计15栋建筑的青羊航空智能集成创新园,李婷则自豪地称其为“样板工程”。



走进园区,我们就能发现“样板工程”的独到之处。从外面看去,这批棕色、米色、灰色相间的建筑与普通写字楼无异,但建筑内部却“别有洞天”。为更好满足工业上楼所需,在设计之初,园区的建筑便进行了统一升级——一楼层高8-10米,二楼三楼6米,4楼及以上4.4米,承重1.2-3吨/平方米。“一、二、三楼可以做生产和试制,四楼往上搞研发和办公。这种设计,综合考虑了航空企业生产需求。”李婷说,通过空间的复合利用,真正实现一幢楼宇就是一个产业生态链。


诸多细节设计更是凸显用心。设备如何上楼?园区建筑设计了错落有致的、供企业装卸货的平台,并辅以可移动式栏杆为企业提供便利。服务如何保障?园区设计了会议室、食堂等辅助设施,随着入驻企业增加还将开通新公交路线,服务企业生产。


“工业上楼如何实操?大家都缺乏经验。因此在园区修建之初,我们便前往深圳取经,学习其先进经验。”李婷介绍,园区还结合航空企业发展实际,前瞻性地提高低楼层层高、加大楼板荷载,最大限度消除企业后顾之忧、放心入驻。


成效怎样?

首家企业正式入驻

意向落户企业达34家


新入驻园区的成都智明达公司,专注于嵌入式计算机模块产品的研发、生产和销售,是四川第七家、青羊区首家科创板上市企业。该公司新厂房暨生产基地为一栋6层大楼,总面积15800平方米。



“我们新生产基地在规划和建设中,融入了众多前瞻性理念。”江虎介绍, 其一是配备了750平方米的洁净生产车间,通过引入先进的空气净化系统,实现了对空气中尘埃、微粒、细菌等污染物的有效去除,进一步提高产品的成品率和一致性。此外,还配备了1500平方米广阔空间的环境实验室,为产品开发、验证、交付提供强有力的支持。



距离成都智明达不远处,主营无人机等业务的“邻居”——四川泰立科技股份有限公司正在紧锣密鼓装修中。“正是看重了园区区位优势独特、产业集聚度高的优点,我们才决定入驻。”企业有关负责人说道。


更多优质企业,正在加速聚集。据统计,目前青羊航空智能集成创新园的意向落户企业达34家,青羊区域外企业占80%,其中9家已签约。


工业上楼,向“天”借地。新建起了工业上楼的厂房,如何吸引企业积极上楼?政府的支持政策很重要。《成都市关于推动“工业上楼”的实施意见(试行)》明确,对新建、改造的3层及以上的“工业上楼”项目厂房部分,按100元/平方米最高给予300万元补助;对租赁符合条件的标准厂房的工业企业,入驻后自达到所在产业园区(功能区)亩均税收要求的次年起,连续三年按每月6元/平方米给予最高100万元/年/户的租金补助。区(市)县政府(管委会)可根据区域发展实际再给予相应资金支持。


“诚然,很多企业已经习惯了占地一大片、用一层钢结构厂房做生产基地的传统工厂模式。对很多企业家来说,工业上楼还是一个新鲜事物,很多人尚处于观望状态。”李婷认为,想要打破这种局面,必须得强化宣传引导,让更多企业意识到工业上楼的优势。


“其实可以把工业上楼理解为对传统工厂模式的迭代升级。” 李婷表示,随着制造业加速向主城区回流,位于成渝环线高速内的青羊航空智能集成创新园优势明显。“航空企业都是重资产企业,企业一旦入驻,我们就有信心竭诚服务好,帮助其扎根于此、发展壮大。”


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报道:郑栋梁

编辑:梁艺怀


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