1月29日，在WEST 2025研讨会活动一个主题为“航母打击群与未来威胁：我们准备好了吗？”小组讨论上，参与讨论的美国海军官员们列出了几项优先事项，他们表示这些优先事项对于确保美国海军航母舰载机联队能够在未来的冲突中取得成功，特别是太平洋地区的高端战斗。MQ-25“黄貂鱼”无人加油机是这些工作的核心，它将帮助为其他飞机提供关键的航程扩展和持久性。新的远程武器、能够深入敌方密集防空环境的先进平台以及支持所有这些的杀伤链的强大网络对于海军当前的舰载空中力量愿景也至关重要。WEST 2025研讨会-小组讨论：航母打击群与未来威胁：我们准备好了吗？（视频信息来源：WEST 2025）2024年是美国航母航空兵多事之年，最严重的是在中央司令部负责的地区——在红海和亚丁湾作战。艾森豪威尔号、罗斯福号、林肯号和杜鲁门号航母都对叙利亚、伊拉克和也门的地区敌对势力进行了打击，同时还参加了“繁荣卫士”行动，致力于保持重要海上航道畅通。这些行动是独一无二的，史无前例的，航母打击群展示了它们在对抗不对称和高度致命的威胁方面的价值。然而，挑战还在前方。这个航母和航空兵领导人小组将讨论作战能力、海军航空体系的关键优先事项、武器和平台能力、行业要求等，所有这些都旨在领先于新兴威胁。~Ward Carroll少校，美国海军（已退役）~Lew Callaway上校，美国海军空战部门（N98）攻击飞机和武器部门负责人~Kavon Hakimzadeh少将，美国海军第二航母打击群指挥官~Keith A. Hash少将，美国海军空战中心武器部门负责人，海军航空系统司令部测试和评估助理指挥官~Douglas (V8) Verissimo中将，美国海军航空兵大西洋司令“MQ-25、远程武器和杀伤链、强大的指挥和控制以及能够进入对抗环境的平台，是未来航母舰载机联队能够在太平洋作战的愿景和关键，”海军作战部长办公室空战部门攻击机和武器部门负责人卢·卡拉威（Lew Callaway）上校表示，“我想转向MQ-25，因为它是我们要部署的最近、最重要的能力，可以扩大航母舰载机联队的射程和持久性。”
截至2024年9月，波音公司MQ-25“黄貂鱼”T1测试飞机在短短三个多月内完成的第三次加油任务。这架无人机为美国海军F-35C战斗机运送了燃料。这次飞行是两年测试计划中的最新一次，旨在展示MQ-25向航母舰载机中队安全运送燃料的能力（视频信息来源：波音公司）MQ-25的主要任务是扩大舰载机联队中其他飞机的飞行范围，以及消除使用载人F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机执行加油任务的需要。MQ-25还将具备辅助情报、监视和侦察(ISR)能力。虽然在本次WEST 2025小组讨论中没有明确提到，但也有人讨论过使用MQ-25或其未来变体作为舰载防区外打击平台。
航程和持久性长期以来一直是美国海军舰载航空兵作战的重要考虑因素，但随着威胁防空生态系统的发展，它们的重要性也日益凸显。《战区》认为，除了给舰载飞机带来越来越大的风险之外，中国等潜在对手为扩大防空能力和远程打击能力所做的工作，很容易限制美国海军舰载机联队（尤其是其短程战术喷气式飞机）如今经常依赖的陆基加油机的使用。地面基地的可用性或缺乏可能会进一步限制传统的空中加油支持，尤其是在广阔的太平洋地区执行任务时。美国海军无人航母航空演示验证 (UCAD) MQ-25A搭载于乔治·H·W·布什号航空母舰 (CVN-77) 上（视频信息来源：美国海军）
2021年12月，美国海军在乔治·H·W·布什号航空母舰 (CVN-77) 上进行了MQ-25A 无人机系统原型的无人航母航空演示验证 (UCAD) ，该演示验证为未来舰载无人机系统 (UAS) 的运行奠定了基础。MQ-25将成为世界上第一架可操作的舰载无人机，是未来“系统簇”航空联队不可或缺的一部分。其作为空中加油机的初始作战能力将扩大航母航空联队 (CVW) 和航母打击群 (CSG) 的航程、作战能力和力量投射。去年，美国海军特别发布了一份合同通知，表示有意扩大其F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机和EA-18G“咆哮者”电子战飞机的不加油航程。近年来，美国海军还部署了配备新型空中加油能力的E-2D“先进鹰眼”机载预警和控制飞机。MQ-25“黄貂鱼”无人机首次为E-2D“先进鹰眼”预警机加油（翻译&字幕 by 防务菌）多年来，MQ-25项目一直受到延期和成本增长的困扰。据《防务快报》报道，海军中将、海军最高航空兵官丹尼尔·奇弗（Daniel Cheever）在本次WEST 2025活动上表示，海军预计第一架生产代表型MQ-25将在今年年底前进行首飞，并于2026年在实际航母甲板上试飞。海军已经使用无人验证机进行了各种地面和飞行测试，并且一直在为MQ-25的到来奠定基础。其中包括在航母上集成新的专用无人航空控制中心，海军已明确表示，这些控制中心将来将能够支持更多的无人驾驶平台。波音防务“有人-无人协同”（(MUM-T）软件在MQ-25模拟器实验室中得到验证（翻译&字幕 by 防务菌）这项技术可以让美国海军F/A-18飞行员从MQ-25“黄貂鱼”等无人机上控制加油，包括启动燃油管路、拉升、加油、继续飞行。“MQ-25的主要目标之一就是首次将无人驾驶飞机整合到空中计划中，融入日常[作战节奏]，这样它就会成为第二选择，”卡拉威上校小组讨论中表示，“在后续无人驾驶飞机方面，我们将采取循序渐进的思维方式。”“MQ-25绝对是海军的一大推动力，以确保我们能够证明可以将无人平台安装在航母上，但演示与日常操作截然不同，”海军航空作战中心武器部门负责人、另一位小组成员基思·哈什（Keith A. Hash）少将补充道，“我认为我们正在为自己定位，因此当MQ-25今年开始飞行，准备在不久的将来登上航母时，你知道，我们会让它变得强大。当其他选择出现时……[我们]将准备好将它们加速投入航母环境[和]其他环境。”MQ-25无人机验证机在尼米兹级航空母舰乔治·H·W·布什号上进行测试（图源：美国海军）美国海军长期以来的目标是，未来其舰载机联队的无人驾驶率将达到60%。去年，海军还概述了未来低成本舰载无人机机队的愿景，这些无人机甚至可能便宜到可以随意更换。此外，海军和空军已达成正式协议，将开发通用架构，以便在未来的行动中无缝交换无人平台的控制权。近年来，全球范围内对先进无人舰载航空能力的研究呈爆炸式增长，人们对此的潜在兴趣也日渐增加。值得注意的是，中国正在寻求研发至少一种隐形飞翼式无人战斗机(UCAV)，即GJ-11“利剑”，其多种变体或衍生机型似乎将从该国的至少部分航母以及新型超大型076型两栖攻击舰上起飞。美国军方没有已知的GJ-11类似物，无论是陆基还是舰载，并放弃了类似的努力，包括大约十年前在MQ-25之前的无人舰载监视和打击(UCLASS)计划。英国、土耳其和其他国家也在积极研发不同级别的舰载无人机。展出的中国GJ-11“利剑”飞翼无人战斗机模型（图源：盖蒂）正如卡拉威上校指出的，对于美国海军来说，无人机只是该海军航母舰载机联队未来更大愿景的一部分。卡拉威说：“远程武器可能在MQ-25之后不久推出。”这是一种“让我们能够进入任何我们想要去的地方的能力，无论是在[印度-]太平洋司令部的AOR[责任区]……[或]我们需要向目标投放弹药的任何地方。”2018年4月9日，洛克希德·马丁公司在海空天博览会上推出的动画展示了其MQ-25发射AGM-154联合防区外武器（JSOW）的作战场景（翻译&字幕 by防务菌）卡拉威上校在本次小组讨论中没有详细说明所涉弹药或弹药类型。去年，海军确实正式公布了其舰载多用途SM-6的空射版本，称为AIM-174B。该军种还表示，该导弹目前至少在有限的服役中，其超级大黄蜂是目前的发射平台。TWZ此前曾详细说明AIM-174B将如何成为对抗仍在扩大的中国反介入和区域拒止能力的一个特别关键的部分。美国防务媒体《战区》分析海军新型超远程AIM-174将如何突破反介入/区域拒止（A2/AD）系统（视频信息来源：《战区》）美国海军正式承认了外界多年来一直认为正在研发的一种武器的存在，这是一种空中发射的版本，是用途广泛、射程远、打击力强的舰载SM-6导弹。这种大型空对空武器被命名为AIM-174，由F/A-18“超级大黄蜂”战机携带，其默认射程比美国曾经部署过的任何其他武器都要远。虽然目前尚不清楚AIM-174是否还会保留SM-6的二级反舰和对地攻击能力，但它在防空和反弹道导弹方面所能发挥的作用可能是真正革命性的。显然，它是为了充分利用美国国防部正在出现的“杀伤网”而打造的，尤其是在通过攻击其认定的国家最珍贵的力量倍增资产来击破其引以为豪的反介入威力圈方面。视频章节：0:00简介；00:57 开发AIM-174；03:03 使用海军最新导弹；04:21 海军的空对空武器库；06:51 保卫舰队；12:20 击退某国的力量倍增器；16:12 未来的可能性美国海军还计划在2029年之前部署空射吸气式高超音速反舰巡航导弹。高超音速空射进攻性反水面战(HALO)计划正在开发该导弹的未来版本，可以装备美国海军的舰艇和潜艇。它也有可能被改装用于对付陆地目标。AGM-88G先进反辐射制导导弹（AARGM-ER）和AGM-158C-3远程反舰导弹（LRASM）也将在未来几年加入海军的空射武器库。机密领域的其他工作也在进行中。在未来舰载机联队的渗透平台方面，美国海军正在推进新型第六代载人隐形战斗机的计划，目前称为F/A-XX。海军去年10月表示，他们已接近选定F/A-XX设计方案，希望首批样机能于2030年代开始服役。美国海军第六代战斗机飞过航空母舰的效果图（图源：波音公司）F/A-XX将取代F/A-18E/F和EA-18G，但目前预计这两种现有飞机将继续服役到2040年代。F-35C联合攻击战斗机、E-2“鹰眼”、CMV-22“鱼鹰”倾转旋翼机和MH-60“海鹰”直升机也将在未来几年继续作为海军航母舰载机联队的组成部分。随着舰载机联队的覆盖范围和其他能力的增强，对新型和改进型网络能力的需求只会增加。这是《战区》过去深入探索过的事情。卡拉威上校表示：“我们确实需要清楚了解远程杀伤链的通信、指挥和控制，以及使能因素，这些因素包括航天飞机从弹射器上下来之后，以及扣动扳机之后。”美国空天军协会2023年度空天网研讨会小组讨论-“赢得杀伤链竞赛”（节选）（翻译&字幕 by 防务菌）~Heather Penney，米切尔航空航天研究所高级驻地研究员 ~R. Scott Jobe少将，空军总部空战司令部规划、项目、需求主管 ~Adam Shelton上校，第461空中控制联队指挥官 ~Nicholas Bucci，通用原子公司项目管理副总裁 ~John Clark，洛克希德·马丁公司“臭鼬工厂”（Skunk Works）副总裁兼总经理 美空军智库认为，几十年来，美军一直依靠相对不灵活和可预测的杀伤链来快速精确地检测、瞄准、交战和闭合杀伤链。这种方法在过去非常有效和高效，但在过去，对手无法瞄准美军的作战架构。然而，中国正在改变这一现状。他们研究并开发了故意阻碍、破坏和摧毁美军杀伤链的战略和能力。中国的体系破击战直接针对美军节点，这些节点美军武器系统、平台、网络、关系、美军如何共同作战，以及美军的杀伤链的节奏，以抵消美军的不对称优势。为了应对这一威胁，美国空军必须转向更加分布式的杀伤网，并将跨域的传感器、射手和武器连接到有韧性的网状架构中。即使某些节点或链接降级，具有多个路径的杀伤网也可以继续执行任务。在米切尔研究所今年早些时候的报告中，其认为杀伤链的速度、规模（杀伤链的数量）、范围（杀伤链的覆盖面积）和生存能力是空军应该考虑的重要属性 因为它寻求建立赢得匹敌冲突的杀戮链。这些属性不仅对网络和战斗管理有影响，而且对兵力设计、规模和美军的作战概念都有影响。节选中的问答涉及洛克希德·马丁公司“臭鼬工厂”（Skunk Works）副总裁兼总经理John Clark对KJ-600威胁到美军杀伤链尚未优化之处的评论。“我们正在调整、学习、成长，并转向那些可能对我们的人民、我们的贸易和通信线路造成伤害的人，因此我们正在努力建立自己的远程火力、杀伤链，使它们更加强大，”哈什少将补充道，此外，“正如你所想象的那样，我无法透露细节……但一路上都在采取行动，以确保我们能够在有争议的电子战环境中作战，确保我们能够使用该频谱，确保我们能够防止该频谱对我们造成影响，让我们有机会突进和突出。”总而言之，美国海军未来航母舰载机联队的计划继续凝聚着一个愿景，即比以往任何时候都具有更长的航程、更强的持久性、更无人化、更致命和更互联。
https://www.twz.com/sea/carrier-air-wings-key-priorities-to-win-in-future-pacific-fight-laid-out-by-navy
文章来源：从心推送的防务菌
