今天，2025年春运大幕拉开。凌晨03：10，由广州白云始发的K528次列车缓缓从嘉兴站驶出，载着思乡心切的旅客拉着大大小小的行李箱、拎着五颜六色的礼品袋，纷纷踏上归途，07：40时这趟车就能抵达终点南京。
岁月流转，
但人们对团圆的期盼始终如一。
春运首日，
嘉兴南站、嘉兴站、高速公路服务区等地
现场情况如何？
和小编一起来看看~
“06:42分G1421列车昆明南方向旅客，请从2号检票口进站，4号站台上车。”
今天凌晨5：30，在嘉兴南站候车大厅，随着检票通道开放，脸上还带着疲惫的旅客精神一振，纷纷拎起行囊，急匆匆地穿过闸机，沿着车站指示牌一路走向站台。检票口上方悬挂着一个个大红灯笼，预示着新年即将到来。
尽管时间很早，天气很冷，但都没能阻碍人们回家的步伐。“我特意请了两个礼拜的长假，就为了回家好好过个年。”从事IT行业的旅客刘先生说。
成茂林家住重庆，候车间隙，他拿起手机研究起了老家的美食，今天他将乘坐由嘉兴南站始发的D2212列车返回家乡，“出门在外，我心里最想念的还是社区居民楼下的老火锅店，好在今天晚上8点多就能涮上肉了！”
连云港、北京南、成都东、昆明南……候车大厅的巨幅显示屏上，不断刷新着由嘉兴南站开往各方向列车的车次信息。春运首日，嘉兴南站开行旅客列车213列，预计发送旅客1.9万人次，主要客流集中在云贵川方向。
为了让归乡之途充满“年味儿”，嘉兴南站邀请了嘉兴市书法家协会的书法家们现场书写春联和“福”字，嘉兴市摄影家协会的摄影师们用镜头捕捉、记录旅客归家的喜悦笑脸、团圆的奔赴时刻，并现场打印免费赠送给旅客本人。
“这个福字写得好，回家我就贴起来！”
“没想到今天回家路上能收到礼物，这下过年不用买春联咯。”
……
有家人的地方就是过年，近年来“反向团圆”也在流行起来。“我和老伴儿从张家口来的，来嘉兴和小辈们过年，一起逛逛水乡古镇，吃顿团圆饭。”今年77岁的黄玲凤提到，自2023年孙子调任嘉兴工作后，他们已有两年多的时间未见面，心里十分挂念，“孙子从小是我带大的，今年27岁了。他爱吃肉，箱子里是给他带的牛肉干儿、奶片，都是我们老家的特产。”李美玲指着箱子，说着说着脸上笑开了花。
行走路上，时光在变，不变的是人们对团圆的期盼。据统计，春运期间，嘉兴南站预计发送旅客71.05万人次，同比增幅4.9%；嘉兴站预计发送旅客30.5万人次。
面对客流大幅增长，加强运力保障成了铁路部门的重要任务。为满足旅客出行需求，春运期间，嘉兴南站将启用春运列车运行图，春运期间将计划增开旅客列车12列，并根据不同时段旅客出行需求动态灵活安排运力，通过加开临客、动车组重联等方式保障旅客出行。嘉兴站计划增开客车38趟，主要集中于云南、贵州、四川、湖南、安徽、山东等地。
春节，这个承载着无数家庭团圆梦想的传统节日。如今，更通畅、更快速、更便捷的交通网铺就了实现万家团圆的幸福旅程。
据市公安局高速交警支队消息，今年春运辖区总流量将达2055万辆次，较去年上升5%-6%，日均51.36万辆次。其中，春节假期辖区总流量预计达到467万辆次，日均58.38万辆次，返乡返程、春节前后、元宵节等重点时段会出现明显高峰。
“1000多公里的回家路，开启一场开电车回家过年的挑战。”上午10时，在G60沪昆高速杭州方向嘉兴服务区，从江苏苏州开车回广东揭阳老家的李师傅表示，今年他换了新能源车，对于高速上续航充电的保障心里没底，在网上多番查询后，他决定挑战一次开电车回家，“网上不少车友说嘉兴服务区这个充电站方便，这次专门来体验一下，确实不错，跟加油差不多。”
为保障春运期间新能源车主长途出行的充电需求，嘉兴管理中心持续推动新能源充电桩建设，“我们在沪杭高速许村、长安、嘉兴东，乍嘉苏高速凤桥，钱江通道北接线高速周王庙等收费站均建设了新能源充电桩，能够进一步缓解新能源汽车车主的充电焦虑，为绿色出行‘赋能续航’。”浙江交通集团高速公路嘉兴管理中心营运处朱灵敏介绍。
市公安局高速交警支队政工纪检室副主任顾维介绍，春运期间，返乡流、探亲流、旅游流等流量将集中释放，周边游、乡村游等私家车自驾出行将会大幅增加；春节后期，探亲流、学生流、务工流同时叠加。
面对今年春运的新形势、新特点，嘉兴高速交警和嘉兴管理中心结合服务区“司机之家”、“亮尾驿站”建设，提供免费亮尾、免费充气、免费搭电、免费开水、免费休息、免费洗衣等服务及指路导航、手机充电等便民服务，同时进一步优化设置洗漱区、开水间和休息区，方便司乘人员洗漱、休息，减少长途驾驶产生疲劳驾驶的风险，在多个收费站新开辟了临时停车区，供过往司机，尤其是夜间货车司机临时停车休整。同时，加大电子和人工巡查力度，对路面、桥梁涵洞、边沟、互通区、桥下空间和交通安保设施等进行全面排查，及时发现并排除潜在的安全隐患，将各安全隐患遏制在萌芽状态。
“铛铛铛——欢迎乘坐嘉兴城市电车！”今天中午11时，距离嘉兴南站出站口不到100米的城市电车接驳站点，一辆白色的城市电车正敞开车门，迎接来自五湖四海的旅客。
王立壮是嘉兴城市电车的驾驶员，自2020年踏入这一行业以来，已有5年的驾驶经验。面对春运期间激增的客流量，他用了一个词来形容——“热闹”。
“每天凌晨5点半，首班车就发车了，直到次日零时30分，最后一班载客列车才回库。春运开始了，搭载城市电车的乘客也一下子增多了，其中，前往嘉兴南站和嘉兴站的旅客占了大头。”
预计春节前后，嘉兴城市电车客流最大的站点为嘉兴南站和嘉兴站，以返乡过年和旅游客流为主。为全力保障春运，满足广大市民乘客的出行需求，市铁投集团申嘉运营公司根据2025年春运期间的预测客流情况，科学编制春运及春节假期的嘉兴城市电车运行图，根据客流变化同步调整“高铁时刻”，及时组织加开班次做好高铁晚点接驳工作，确保旅客运输工作安全有序。
“为应对突发性的大客流，嘉兴南站下行站台和庆丰路基地内各放置1辆备车，以便适时调整和加大运能。”市铁投集团申嘉运营公司总经理李晓勇介绍，电车运营管理部门将持续强化运输组织、客运服务、安全、设备物资等多方面保障，通过视频监测城市电车各站点的实时客流情况，确保嘉兴城市电车运营安全有序、运力充分、服务优质。
再看公交方面，为做好公交线路运营，嘉通交运集团对公交线路进行了全面优化和调整。通过科学分析客流数据，精准把握市民的出行需求，合理调配运力，确保市民出行顺畅。特别是在高峰时段和火车站、汽车站等重点区域，将增加公交班次，有效缩短候车时间。据了解，为结合嘉兴南站末班列车到站时间，从1月14日起，93、96、97路嘉兴南站的末班时间将延长至23:45分，221路末班延长至23:50分。
此外，客运站作为春运的重要枢纽，嘉通交运公司有针对性地加强了公共场所、运输车辆、人员货物进出等安全措施，提前半个月对所有投入春运的车辆进行了全面检查，特别是对发动机、刹车系统、灯光系统、轮胎等关键部件进行了重点检查，对所有公共自行车进行了全面检修，包括刹车、方向等关键部位，确保车辆性能良好。
“考虑到春节期间市民的出行习惯，我们特别安排除城乡、城际公交外，其余公交线路除夕正常运营，以更好地满足市民节日期间的出行需求。”嘉通交运公司相关负责人介绍。春运期间，公司共投入公交运营车辆1166辆，国鸿商旅投入营运车辆119辆，长途客运投入营运车9辆，公共自行车11000辆，全力满足市民和旅客的出行需求。
读嘉新闻记者：朱葭苇 陆英杰
编辑：张艳
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