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生于巴西的埃尔顿·塞纳（Ayrton Senna）是一位名满天下的传奇赛车手，在日本也因“音速贵公子”的美名而广为人知。这位传奇车手于1994年5月1日在意大利圣马力诺大奖赛中因赛车事故不幸去世。在塞纳去世30年后的2024年，擅长制作发动机比例模型的日下工程选择了RA100E，作为首次为Honda制作的发动机模型。这款发动机安装在迈凯伦-Honda MP4/5B赛车上，是一台3.5升V型10缸发动机。埃尔顿·塞纳在1990年曾驾驶这款赛车，并取得了辉煌的成绩。由于1988年后F1规则禁止使用涡轮发动机，这款发动机是Honda开发的自然吸气发动机，延续了其在赛场上的传奇。
2024年对本田和塞纳来说都是重要的一年，因为这是本田参与F1赛事的60周年，同时也是塞纳离开我们的第30年。因此，本田与以制作精致发动机模型闻名的日下工程合作，推出了这款1:6高精度本田RA100E发动机模型。这款曾为本田F1、塞纳以及普罗斯特立下汗马功劳的3.5升V10发动机，安装在迈凯伦-本田MP4/5B一级方程式赛车尾部，最大马力输出超过680匹，最高转速可达12,800转。
再说回这款1:6的模型，其逼真程度令人惊叹。得益于厂方的大力支持，日下工程的制作团队特意前往本田位于栃木县的博物馆，请专门的机械师将原装发动机拆解并进行扫描和打印，因此能够忠实还原这款发动机模型。售价七万日元，绝对物有所值！
此次制作的F1发动机模型在设计上高度还原，尤其是章鱼脚式排气管，从形状到烤焦色的细节都力求精确再现。模型主体采用树脂材质，而原装实物则为铸件。发动机在点火前排气系统呈银色，但使用后由于高温作用会变成深褐色。此外，因为热传导是有顺序的，为了真实表现热量积聚的弯曲部位，日下工程特意将这些部位的颜色加深，体现热传导的过程。这种细微之处的色彩处理展现了日下工程对细节的极致追求。
这款模型的设计以单体的“观感”为核心，但背后体现的，是日下工程对极致性能的执着与不懈追求。
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