近期，由于美东码头罢工警报解除以及农历春节的临近，欧美主要航线的运价出现了显著下滑。这一趋势在10日发布的最新一期上海出口集装箱运价指数(SCFI)中得以体现，10日该指数大幅下跌214.49点至2505.17点，跌幅达到8.56%，结束了连续六周的上涨势头；且全航线运价下滑、其中又以市场需求较淡的欧线跌幅较重达14.42%。
具体来看，四大主要航线的运价均有所下跌。其中，欧洲航线和地中海航线的跌幅尤为显著，分别续跌14.42%和7.21%，显示出市场需求相对疲软。同时，美线的运价也出现转跌，美西和美东分别下跌6.3%和2.94%。美西的跌幅较大，与美东罢工危机解除后运价失去支撑有关。
货代业内人士指出，自本月2日起，美西的运价已经开始下滑。至10日，美西的运价已从每大箱4500美元降至4200美元，而美东则从5500美元降至5200美元。业内人士预计，由于船公司减班较多，后续运价可能会稳定在这一水平。
对于欧洲线而言，本周的运价跌幅尤为大，从3600美元跌至3200美元左右。业内人士表示，预计远东到欧洲航线的运价仍将持续下跌，春节后可能会跌至3000美元以下。
物流从业者分析指出，由于今年农历年较早，下周的舱位已经满舱。随着春节的临近，运价开始向下修正。这一现象并非今年独有，每年过年前一、两周，运价都会呈现逐周下修的走势。
随着年关的临近，工厂陆续放假出货减少。船公司为了春节期间的航班竞推囤货价抢货。本周欧线运价已退守3000美元关卡，美西线运价则力守4000美元，而美东则退守5000美元关卡。此外，加班船也在抢货，预计越接近农历年节，船公司抢货下修运价的降幅会越大，以便在农历年节至节后工厂复工之前慢慢消化囤货。
上海到欧洲运价2440美元/TEU，下跌411美元，周跌14.42%；
上海到地中海运价3477美元/TEU，下跌270美元，周跌7.21%；
上海到美西运价4682美元/FEU，下跌315美元，周跌6.3%；
上海到美东运价6229美元/FEU，下跌189美元，周跌涨2.94%；
波斯湾航线每箱运价1397美元，小涨75美元，周跌幅5.10%；
南美航线(桑托斯)每箱运价4637美元，下跌707美元，周跌幅13.23%；
东南亚航线(新加坡)每箱运价564美元，周跌91美元，周跌幅13.89%。
来源：海运网
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