给力！本桓高速威宁互通太子河特大桥顺利合龙
政务
2024-11-11 19:16
辽宁
11月11日，备受瞩目的本桓高速威宁互通太子河特大桥顺利合龙，这一重大进展为本桓高速的整体建设注入了强劲动力。
威宁互通太子河特大桥（以下简称威宁互通）位于我市明山区威宁营村，紧邻沈丹高速、滨河北路、威宁大桥、太子河、本桓铁路。该桥作为本桓高速全线最大的单体工程，采用T型枢纽形式，占地面积172.943亩，有A、B、C、D 4条匝道，建成后将极大方便市民出行，完善周边地市高速路网，推动沿线经济发展。 施工过程中，威宁互通面临诸多技术难点。据了解，威宁互通有24联现浇梁，6联钢箱梁，其中现浇梁和钢箱梁需要跨南沙河、沈丹高速、本桓铁路，因此施工方既要保证顺利进行施工生产，又要保证通路通畅。项目负责人崔进龙告诉记者：“威宁互通B、C匝道跨太子河特大桥为悬臂现浇结构，主跨152米，桥梁宽度18.56米，是辽宁省在建项目中跨径最大的桥梁，悬臂现浇采用模板兜底技术，可以实现不封路跨越威宁大桥，保证市交通运输通畅，同时采用挂篮方式跨越太子河，主墩间跨径152米，需要在河中筑岛围堰设置塔吊、做水中墩基础，施工技术难度大，交叉作业技术复杂。”面对复杂的地质条件、多变的气候以及周边环境的诸多挑战，施工团队精心规划、攻坚克难。采用新型悬臂现浇施工技术和严格的质量管控措施，确保了工程的高质量推进。同时，项目领导包保责任制度贯穿始终，完善的安全制度保障了每一位建设者的安全。 目前，威宁互通桥梁下部结构、路基工程全部完成，24联现浇梁也已全部完成，悬臂现浇已完成。此次合龙标志着工程进展顺利，312名参建人员的精细化施工组织为威宁互通建设保驾护航，确保2025年9月前达到通车条件。
