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进入 2025 年，国内车市又迎来了一波儿新车爆发期，但与以往存在很大不同的是，主流国产车企不再紧盯主打性价比的中低端市场，而是组团向旗舰级 SUV 市场发起冲击。
吉利银河公关部长也在个人社交平台直言：大型车企人均一台 L9，25 年的新能源旗舰 SUV 之争，和 24 年的 532 轿车大战一样好看。根据目前已知的信息，腾势 N9、深蓝 S09、领克 900、吉利银河星舰 9、奇瑞风云 T11 和魏牌的全新全尺寸 SUV，均瞄向了旗舰级 SUV 的细分市场，上述几款新车，也分别代表了位列销量前十的国产车企，火药味相当浓厚。近几年的新能源热，让国产车企进步神速，国内市场的占有率已经从 40% 提升到了 60% 左右，全球化和高端化也一直是老生常谈的话题，但突然组团冲击旗舰市场，确实也足够出乎意料，国产车企飘了？老狐觉得：豪华车市场已经要变天了，有了成功案例在前，嗅觉敏锐的国产车企，也催化出了更强的行动力。这就不得不提，国产高端新势力对于传统豪华品牌的冲击，在 2024 年之前，豪华车市场的结构依然稳定，第一阵营的 BBA 稳坐钓鱼台，二线的凯迪拉克和雷克萨斯等，努力多年却迟迟没有打开局面。但另一边，国产新势力突然开始起势了，理想和鸿蒙智行，与 BBA 的月销差距已经很微小，为了稳定销量表现，BBA 也开始被动加入价格战。尤其是 2024 年后几个月，像阿维塔、岚图等也跨过了月销万辆的关口，共同建立了新的入场门槛。老狐简单统计了下，把售价 20 万以上的国产新势力月销数累加，是明显高于传统海外一二线豪华品牌的。也就是说不仅是普通合资品牌失守了，海外豪华品牌也很难，一涨一退的变化，也迎来了更大的份额与机会。最耀眼的肯定是鸿蒙智行，连续 8 个月平均成交价产品国内第一，高达 37.9 万元，比第二名奔驰的平均成交价高了 7 万元，具备里程碑意义的就是问界 M9，上市 12 个月累计大定突破 20 万辆。是不加任何定语的 50 万级以上 SUV 销冠。高光的销量表现，说明国产 SUV 同样能打动旗舰级豪华用户。其他国产车企跟风而上，也是情理之中的。另外，从新车布局来说，旗舰级 SUV 也算是最后的市场空白了，像前几年比较火的轿车、MPV 类别，国内市场均已经过了新车集中爆发。结果也很炸裂，在中大型轿车市场，小米 SU7、比亚迪汉 DM 成功登顶，销量前十国产车竟然高达 7 款；而 MPV 领域，别克 GL8 也被拉下神坛，腾势 D9、岚图梦想家轮流当销冠。咱们再来分析一下，后续要上市的新车亮点如何，又会给细分市场带来哪些变化？除了刚刚完成首发的领克 900，其他车型也或多或少有了部分信息，要说独特化的标签或亮点其实并没有太多，问界 M9 和理想 L9 几乎成了标准模版。具体包括：尺寸尽量大、车身长度 5 米左右，轴距 3 米左右。外观要有气场，“国产揽胜”这个梗，最近真的被玩坏了。动力以增程、插混为主，纯电续航、加速性能、亏电油耗是主要标准。依照品牌调性来说，腾势 N9、领克 900 和魏牌的全尺寸 SUV，应该是要直接对标问界 M9 和理想 L9，但更细分的大型 SUV 市场，体量到底有多大呢？老狐觉得：错位竞争是重点，如果我们按照级别划分，问界 M9 和理想 L9 其实没有直接的海外品牌竞品，毕竟同级的奔驰 GLS、宝马 X7 售价要高出很多，且月均销量只有 1000 辆出头，是比较小众的类别。换句话说，凭借卡缝定位的原则，即级别相同售价更低、售价相同级别更高，问界 M9 和理想 L9 已经开创了新的真空期。作为参考，同价位表现较好的宝马 X5 月销在 8000 辆左右，问界 M9 已经实现了大幅反超，理想 L9 的平均 6000 辆上下，也是能跟上节奏的。但这两款先入为主的车型，已经具备了一定的品牌号召力和标签，像问界 M9 的高阶智驾、智能大灯，理想 L9 的“移动家”概念等，打破常规的全新体验为品牌赋能。在最近的杰兰路《2024 年度下半年新能源汽车品牌健康度研究》报告中，问界获得了品牌净推荐值和品牌发展信心指数双料冠军。所以老狐认为：后上市的新车们，如果没有足够独特的新标签，想在售价上直接硬拼是很难的，需要在定价上找到新的真空区，才会具备更强的竞争力。至于深蓝 S09、吉利银河星舰 9 和奇瑞风云 T11，目的应该是把旗舰 SUV 的价格打下来，同样是错位竞争的思路，毕竟品牌含金量还是要比头部新势力差一些。同时，售价 20 万 - 30 万的中型、中大型 SUV 市场的体量也要更大，比较有代表性的是月销破 4 万辆的 Model Y，及破 2 万辆的理想 L6，无差别攻击的戏码即将上演。至于实际使用层面，还有一个问题是，有多少消费者真正需要如此大个头的 SUV，城区的停车、驾驶便利性和养护成本等，都是需要精打细算的。总的来说，随着众多新车型的扎堆推出，旗舰级 SUV 市场的价格战和竞争氛围，肯定是要升温的，问界 M9 和理想 L9 的优势主要集中在庞大的销量、不俗的品牌号召力和出色的智能化体验上。新车型能否破局不好说，但国产旗舰组队给海外豪华加压的局面已经成型了，今年豪车市场的厮杀还会更加激烈，BBA 等能否顶住才是看点。![]()
