一个年款车型,可以有多用力?
汽车
2024-10-04 07:45
广东
不卖关子了,因为我已经听说25款汉上市后的销量明显要超过老款,看来对这款车感兴趣的朋友,都不等我们的评测,直接就出手了。不过我知道还有一些在观望的朋友,他们发现比亚迪好像在25款汉上耍了一点小花招。例如25款汉DM-i的起步价貌似比24款荣耀版降了4千元,只要16.58万元。但实际上那是一个新车型,而跟24款入门的121KM精英型对应的,应该是17.58万元的25款125KM精英型,涨了6千元。但我在试完车后,可以很负责任地告诉大家,这6千元,太值了!其实25款汉同车型的配置是比24款荣耀版多了一点的,那些大家自己去查吧,我更想说一些在配置表上看不明显的变化。首先当然是第五代DM。可能因为前面几次DM的升级都不是很大,而且在结构上第五代依然是串并联式,所以很多人觉得这就是换汤不换药,优化一下而已。可实际上25款汉DM-i的发动机和EHS(可以理解为以前说的E-CVT和P1、P3电机整个单元)都大幅升级了。反映到驾驶上,就是零百加速快了整整1秒!在一个年款车型上快了1秒啊,我印象中是第一次。另外新车的后悬架也升级为五连杆,而且我帮大家钻车底看过了,不是筷子!关键是整个底盘的操稳性能比以前提升了不少,同时没有降低舒适性。你想想,以前玩改装的,刷个一阶差不多就要6千元,改套悬挂更是不止6千元,出来效果还不一定好,现在原厂升级,效果和耐用度都有保证。