近年来，虎门镇大力推动城市更新改造，开展品质交通建设、“百千万工程”建设，着力解决群众交通出行问题。2024年，虎门镇持续发力推进交通路网改造升级，加快推进长德路、社岗路、怀林路、体育路、树田大道、新港南路、教育路、海运路、永康街等一批道路升级改造，畅通村际交通联系，全面完善城市公共服务功能，提升群众获得感、幸福感。
据统计，2024年虎门镇有十余条道路完成升级改造。老旧道路变为舒心路，市民出行难、非机动车缺少专用道等问题得到有效解决，镇域内主、次、支三级路网建设进一步完善，构建起内畅外联的“微循环”，道路品质得到全面提升，受到群众好评。
太平君近日行走镇内
看到多条道路旧貌换新颜：
往日路面破损坑洼的水泥路
变成平坦整齐的沥青路面
车辆行驶时的震动和噪音减小
行驶舒适度得到提升
增添了非机动车专用道和人行道
消除了机非混行的安全隐患
照明、排水、绿化设施也得到优化提升
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体育路（隧道至CEC段）
虎门体育路（隧道至CEC段）升级改造工程起点位于体育路下穿省道S122线（太安路）隧道处，贯穿龙眼、赤岗两个社区，沿线与翠湖路、赤马路等道路相交，终于骏马路，连接中国电子东莞产业园。
改造路段长2217.6米，公路等级为三级公路，设计速度为40千米/小时（部分路段条件受限，为30千米/小时），双向4车道。
改造前的虎门体育路（隧道至CEC段）水泥路面破损，机非混行，违停严重。升级改造后的虎门体育路采用沥青混凝土路面，重新划了路面标线，设置了非机动车专用道，车辆违停现象消失，消除了安全隐患。
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树田大道
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社岗路、社岗西路
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长德路（滨海湾大道至捷东路段）
改造后的长德路（滨海湾大道至捷东路段）。
改造前的长德路（滨海湾大道至捷东路段）。
改造后的长德路（滨海湾大道至捷东路段）中间加装了防护栏。
长德路（滨海湾大道至捷东路段）升级改造工程位置示意图。
改造前的长德路（滨海湾大道至捷东路）水泥路面已经破损，路面标线模糊不清，道路中间没有隔离，也没有设置非机动车专用道。该路段升级改造后，为沥青混凝土路面，道路两侧设置了非机动车专用道。
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长德路步行街
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新港南路（新湾市场至虎门第五中学）
新港南路（新湾市场至虎门第五中学）升级改造工程（一期）位于新湾社区，起于广深沿江高速桥底，终点至虎门第五中学东北侧路口，全长约980米，道路等级为四级公路兼城市支路，设计速度为30千米/小时。
新港南路改造前为水泥混凝土路面，双向2车道；路面状况总体较差，机动车道路面局部破损严重，人行道、路缘石大部分破损严重，影响行人通行。新港南路升级改造后，为沥青混凝土路面，道路两侧设置非机动车道和人行道，并加装了防护栏。
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海运路（新洲路路口－太沙路段）
海运路（新洲路路口－太沙路段）升级改造工程起点接新洲路路口，终点接太沙路，全长461米，道路等级为三级公路兼城市道路，设计速度均为30千米/小时。
新洲路至海运一路段采用双向2车道，北侧设置停车位，南侧设置非机动车专用道，人非共板形式；海运一路至太沙路段采用双向4车道，两侧设置非机动车专用道，机非共板形式，道路标准宽度为24米。
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海运一路
海运一路（驾校培训中心－海运路段）升级改造工程项目起点接海运路，终点至鹏安驾校，全长446米，设计速度30千米/小时，三级公路兼城市道路。
海运一路道路改造后为沥青混凝土路面，两侧增设了非机动车专用道，路口安装了带警示标志的防撞柱。
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太新路
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俪城与明苑间道路
出品：虎门融媒体中心
图片：王敬新
编辑：刘继伟
责编：莫桂英
2025-01-04
2025-01-03
2025-01-03
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