观看注：文中所述文字及股票池仅作个人复盘记录使用，不作为投资建议。
现在的行情经常搞心态。
情绪总在一瞬间突然爆了，又在一瞬间突然蔫了，各种莫名其妙。
昨天的日内主流是泛科技，消费电子，半导体，PCB那些，根本不是无人驾驶。
昨晚思考了下，今天谁有预期差，有人问到无人驾驶。
想到之前的车路协同，也是第一天烂板，觉得不行了，第二天突然弱转强。
可是千想万想，没想到竞价星网宇达，天迈科技，锦江股份，大众交通，批量怼一字。
哪怕车路平开高走弱转强，无人驾驶高开高走弱转强也行，至少有点反应时间。
可是确直接一字了，想起上涨财税概念的税友股份，他俩几乎一模一样。
一般如果这样，其实当天的性价比买点都很少。
那次税友股份竞价一字给出信号后，要么你竞价直接找一个其他的没涨的直接买，要么开盘做一些正常的首板。
反正，竞价已经给出信号了，剩下的无非信不信，要信早信。
这次无人驾驶批量一字给出信号，同样也是要么竞价买板块其他，要么开盘做一些首板啥的。
不过今天也有些暗坑，比如连板的凯中精密成功，但凯龙高科最后阶段炸板了，再比如首板的天箭科技、中海达等就炸了。
而且，还有个很大的问题。
你昨天要是有闲置仓位还好，早盘要去切无人驾驶还能切到，但如果没有闲置仓位，早盘更尴尬。
因为现在说来说去，还是板块轮动行情。
昨天泛科技强，无人驾驶弱，今天开盘无人驾驶强，泛科技弱。
但无人驾驶也不会强一整天，待无人驾驶轮动一波后，泛科技还有反抽预期。
开盘割弱的泛科技追强的无人驾驶，实际来讲是错的，很容易左右打脸。
而如果开盘忍一忍泛科技到反弹，再去做无人驾驶也基本没有太好的机会了。
怎么感觉，到处都很搞心态。
... ...
晚上监管层表态，几个文件都很重磅，跟上次口号还不一样。
自7月11日起暂停转融券业务，存量依法展期并不晚于9月30日了结（这部分据说余额只有三百多亿，现在一点口子不留了）；7月22日起上调融券保证金比例至100%，私募融券保证金上调至120%；进一步推动程序化高频交易降频降速，研究明确对高频量化交易额外收取流量费、撤单费等标准；进一步强化对程序化交易监管的适应性和针对性，降低程序化交易的消极影响；等等。
对明天影响结果难说，因为万一大高开最后又不一定啥样了，但对短期影响还是有的，至少倘若再遇到下跌时，能让信心稍微足一些。
第二部分 明日主线题材推演
昨天量能7200亿今天6800亿，骤减还是不太好，明天要是进一步缩量，比如六千二以下，就要降低整体的高度预期了。
题材节奏应该还是轮动为主，即便存在某个主流，其炒作应该也是相对的，强者如之前的泛科技不也如此，指望情绪性的题材能反复超预期不太现实，今天上午资金在无人驾驶和锂电、光伏和泛科技之间反复，下午无人驾驶分歧，资金先后做了抖音VR直播、食品检测板块，这就是轮动特征最好的佐证。
昨天指数反弹可视为近期的小节点，今天虽然调整但目前问题不大，明天倘若继续回落只要不是特别过分就没事，依旧有反弹预期，调整可以找潜在的止跌节点。
方向上毕竟无人驾驶属于比较新也比较低位，明天属于板块第三天不算靠后，但开盘的顺势冲高不算好的买点，如果历经盘中分歧，而后还能加强或者该弱不弱，可以选择看看。虽然主板连板高位很差，但目前又绕不开没办法，如有核心可能是二进三里面，或者盯一下板块的容量票趋势预期。
