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大家还记不记得上汽通用在什么时候推出君越的艾维亚版的？2017年的11月，刚好是七年前。那一辆君越艾维亚的指导价是30.98万元。
而现在大家看到的这辆2025款君越艾维亚，官方一口价18.99万元！
当然了，大幅降价的不只是君越，看看这期间的帕萨特顶配车型，也从17年的31.69万元，跳到今年限时优惠的22.39万元。但相比之下，还是18.99万元的君越艾维亚更香一点。我这样说，并不是因为别克堆料——事实上大众这回堆料堆得更狠，22.39万元的帕萨特Pro某些配置比君越艾维亚还要好，例如智驾——而是君越艾维亚本身就让人感觉比帕萨特要高半级。说到这就要稍微回顾一下君越的历史了。上汽通用别克引进君越时，就把这辆车定位在B+级，所以跟后期国产帕萨特把原版Passat加长不同，君越的原型车LaCrosse从一开始就是5米级别的大家伙。然后艾维亚版本的推出又是在原来君越的基础上小小升了半级。因为跟别家的旗舰版车型不一样，别克的艾维亚车型除了配置是顶配以外，还全都是有一些专属元素。例如这回的25款君越艾维亚版，就在君越白金版的基础上，使用了专属的车身颜色、前格栅、轮毂，当然还少不了Avenir徽标。这又顺便带来了另一个好处，你买其他车型的顶配，不是特别懂车的朋友基本看不出来区别，但买了艾维亚车型，只要不是瞎的都能看出它与众不同。所以请原谅我一直在夸这台车，其实我本来是想批评别克没诚意的，这25款君越跟24款就没有明显的升级，糊弄谁呢！但后来一看到这一口价，我就忍不住说出“真香呐”！
