这台车最大的惊喜，居然是...
汽车
2024-11-04 07:45
广东
真是缘分啊，我去年第一次做真能耗测试，就是用深蓝的S7，而后来暂停了一阵子，现在重新做的第一台车，又是深蓝S7。啊不，它现在叫深蓝S07，跟随名字的改变，还有不少升级。大家最关注的一个升级点，应该就是来自华为的乾崑智驾了。我这次开去测试的车，就是装备了这套系统。虽然只是基于视觉传感器的ADS SE，而不是使用激光雷达的ADS 3.0，但在高速上这套系统确实非常好用，在超过八成的时间里，我都可以放心把车交给它。而剩下的时间，主要是在高速上车流比较多的时候，这套系统的预判性还不够，我就会拿回控制权。尽管在启用乾崑智驾的时候我也还是要手握方向盘，眼睛关注着路况，但比起上一次测试S7的时候，已经是轻松了很多。那时候S7还只是有LCC，只要前方有慢车我就要手动变道超车，而现在S07它自己就会变道。而且我自己开长途不可能一直保持100%的专注，有时候顾着聊天或者想事情，车速就会慢下来，但S07的乾崑智驾就像是一个打了鸡血的司机，只要一有机会它就一定会超车。甚至回来计算平均车速时，我就发现这次反而还快了3km/h。因此如果你准备买S07，而且经常跑高速，我非常建议你多花1.5万买乾崑智驾的版本。看起来好像很贵，但你想哦，假如这台车你开10年，但就相当于每个月只花180元，就请了一个新手司机帮你开高速。它的技术当然没有你熟练，不能完全帮你开，但能帮你分担八成的负担，那也是相当划算的，不是吗？但S07给我最大的惊喜，其实不是乾崑智驾，而是它的电池。作为一台20万不到的增程车，它的充电速度甚至比一些纯电车还要快。这你能相信吗？具体有多快？还有S07的实际市区纯电续航有多少？高速馈电油耗是多少？我这次又借测试之名去了什么地方玩？请看“深蓝S07真能耗测试”吧。
