探访 | 消防宣传月,北京在行动!

政务   2024-11-09 20:01   北京  

车辆设备零距离

科普实操真体验

爆炸演示很震撼

......


11月9日

北京市消防宣传月主场活动

在国家体育场(鸟巢)

拉开帷幕




设备展示、科普互动
吸引众多市民前来体验






在众多展位中

电动自行车电池安全主题

备受关注

先来体验一下现场

极具冲击力的演示

↓↓↓



视频中是3.7V电池穿刺演示
将薄片型软质外壳锂电池
用穿刺锥刺穿
模拟电动自行车锂电池
遇到撞击、穿刺、短路等情况
产生的冒烟、起火效果

电池穿刺演示燃烧后的锂电池


“爆炸起火的一瞬间被吓了一大跳!”市民李女士对现场演示惊叹不已,“我们正打算买电动自行车,原本选车主要看颜值,今天了解了更多知识,觉得安全性更重要。”


李女士(右一)等观众与消防人员合影


有数据显示
我国目前电动自行车保有量
约3.4亿辆
平均4个人就拥有一辆
电动自行车已经成为
人们日常生活出行的一部分
相关消防安全问题备受关注

“电动自行车浑身很多可燃物,特别是锂电池,由于化学性质活泼,一旦因故障或外力因素导致起火,会在很短时间内产生大量有毒烟气,并产生喷射状火焰。所以我们一直宣传电动自行车一定要规范充电,不进楼、不入户。”北京市电动自行车安全隐患全链条整治行动工作专班工作人员肖德彪说。


肖德彪结合电动自行车可燃物侧切剖面静态展示模型讲解电动自行车火灾危害


“之前无论是社区还是单位,都反复宣传电动自行车安全知识,电梯里也张贴着警示标语。我家孩子本来就对消防和车辆感兴趣,这次特意带着他来,就是为了让他涨知识,更要从小培养他的安全意识和公共责任意识。”市民杨女士表示。


市民杨女士和孩子


近年来,我市聚焦市民的电动自行车安全充电需求,累计建成充电桩、充换电柜、充电单仓等接口130余万个。同时,开展既有充电设施消隐普查,动态清除隐患,构建企业主责、政府管理、社会监督的充电设施安全监管体系。


针对重点行业电动自行车用蓄电池,我市也开展了快速检测专项行动,开发建设相关小程序,强化人车池信息绑定与安全预警,加强数据汇聚与分析研判,为电动自行车安全隐患全链条整治行动赋能增效。


马凯冲


“今年11月1日,《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》(GB 43854-2024)实施,规定了6项单体电池测试项目和22项电池组测试项目,以强制性国家标准的方式,从电池生产端强化了产品安全性。”北京市产品质量监督检验研究院汽车检测研究所新能源实验室副主任马凯冲说。

新国标对锂电池的一些强制性要求

新国标还提到,单体蓄电池在1.5倍过充电情况下不发生起火爆炸;蓄电池生产企业必须标注出蓄电池的安全使用年限,以提醒用户对超出安全使用年限的电池及时更换;不允许使用梯次利用电池,即回收后二次组装再使用的电池。

马凯冲提醒,市民在购买电动自行车时除了看车辆和电池均有3C标识,还可以查看电动自行车产品合格证和电池本身,上面会标注锂电池所符合的国家标准。

市民陈先生


参观完展位后,市民陈先生对电动自行车安全有了新认识:“之前主要关注的是不进楼、不飞线充电等,这次又了解到要按照产品使用说明书合理控制充电时长,避免过度充电等知识,以及新国标的实施,感觉很有收获。”

外卖骑手是电动自行车的高频用户,从活动现场了解到,相关平台也在不断强化充电管理,协助骑手防范电动自行车电池隐患。

殷实


“我们通过APP对骑手进行相关的岗前安全培训,每周还会向骑手推送安全宣导和安全要求,同时与换电柜企业合作,补贴和鼓励骑手进行电池换电而非自己充电,确保骑手使用合规电池,避免不规范充电,目前我市92%的美团外卖骑手采用这种换电方式。”美团配送北京区域安全负责人殷实说。


殷实介绍,结合骑手提交的充换电凭证、单量等信息,依托大数据模型确定骑手的风险评估分级,要求可能存在安全隐患的骑手到线下教室进行消防安全培训,并对其车辆和电池进行检查,确保动态监管到位。


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