湖北宜昌消息 12月28日，宜兴铁路3标魏家山隧道5通大里程至出口顺利贯通，标志着项目取得突破性进展，为宜兴铁路顺利通车奠定坚实基础。
魏家山隧道全长10.73千米，为单洞双线隧道，设计时速350千米。隧道最大埋深1068米，隧道出口约有1500米下穿杨道河滑坡体及断层，破碎带达百余米，地层含水量丰富，存在岩溶、高地温、软岩大变形和突泥涌水等不良地质和风险，施工难度大。
为安全顺利推动魏家山隧道建设，项目部提前谋划，主动作为，采取多项措施，确保工程安全快速推进。一是细化工期节点任务，将任务划分至月、周、日，利用日报制度对日完成情况进行通报，保障施工进度。二是严格落实“围岩加固，快速封闭”的基本原则，持续优化施工组织，采用三台阶预留核心土法开挖、前进式注浆+水平袖阀管注浆、临时仰拱和多次径向注浆等新技术新工艺，确保魏家山隧道安全快速施工。三是落实领导干部带班制度，实行网格化管理，领导班子带头常态化开展“一查三巡两盯控”。四是严格管控施工过程，保障工序无缝衔接，提高施工效率；制定进度考核奖励机制，提高施工人员积极性。
宜兴铁路是郑渝高铁宜昌至兴山联络线，与郑万铁路万州至兴山段共同形成川渝地区东向高铁新通道，是助力长江中游城市群形成集约化发展的重要铁路工程。项目建成后，将构建长江中游综合立体交通走廊、打造长江经济带“增长极”，带动周边地区经济发展。
供稿 | 廖仕伟 张斌生
编辑 | 朱 烁
审核 | 王元鹏
👆公司召开“弘扬军都山精神 打造高质量发展企业”主题活动
![]( "易总视察.png")
👆公司党委组织开展“践行初心使命 忠诚干净担当”纪念建党103周年主题党日活动
👆世界最大直径高铁盾构机“领航号”顺利始发
👆公司举办第三届十大杰出青年表彰仪式
