今年7月1日，临沂现代物流城多家物流园区竞相开园。临沂现代物流城位于兰山区西部，规划面积176平方公里，分为商谷示范片区、国际陆港片区、产业基地片区和滨水宜居片区，主要发展商贸物流、智慧仓储及高端产业生产集群，承载着“四个商城”建设和商城转型升级的重要使命。
如今物流搬迁已近半年，各物流园区运转的如何，物流商户生意是否红火，他们还有哪些计划和期盼？从今日起，兰山商城公众号推出《新园区话发展》栏目。
新园区话发展
系列报道②：
兰田智慧物流港：创新迎发展 聚合谋共赢
“只需划几下手机，就能轻松实现货找车、车找物流，通达全国，全程无忧。”12月10日，中联久安物流总经理贾庆太欣喜地说，精心打磨的“精品专线联和物流”小程序终于进入内测阶段，很快就能投放市场开启应用了，届时能为商户提供更优质的服务体验感。
作为跑江西、湖北专线的“老字号”，中联久安物流今年8月搬入兰田智慧物流港，也开启了新的发展历程。“新园区迎新发展，我们主要在‘聚合’‘智慧’两个关键词上下功夫。”贾庆太解释说，“聚合”就是联合28家优秀的专线物流企业组成“联和物流”联盟，优势互补实现了联盟内物流线路全国所有地市及山东省内所有县区全覆盖，通过优化服务流程为客户提供更加优质的物流服务。
“智慧”领域的重中之重，就是通过开发“精品专线联和物流”小程序，实现发货人、中转车辆、物流专线一体化运营。“同时，我们还借助新园区提供了智能化设施，实现了装卸智能视频监控、智慧消防，并全面提升叉车等硬件设施，实现了电动化。”贾庆太说，在行业竞争日趋激烈的当下，中联久安实现了降本增效，客户新增超10%，发货量提升了15%以上。
作为“联和物流”联盟的另一家老牌物流企业，主营福建专线的开亮物流搬入崭新的兰田智慧物流港后，也迎来了新跨越。“我一口气拿下36间场站，配载区域比以前增加了3000平米，经营场所不仅扩容更提质。”开亮物流总经理王开亮说，新场站让露天摆货彻底成为历史，最直接的好处就是货损货差直线减少。与此同时，随着新园区内外道路交通等配套设施的升级完善，作业效率也显著提升，“以往，我们每晚10点都不一定能完成的揽货、装车作业，如今提早到晚8点就能搞定，日发货量提升了20%还多。”
作为物流企业转型提升的重要载体，兰田智慧物流港高标准地打造了层高9米的物流分拨中心以及层高8米的仓储区，同时与天河超算中心、中国移动强强联合，基于大数据云计算、大数据可视化、物联网技术，构建“商仓流园”一体化运营服务平台。并采用“1+5+1+1”布局，建设了涵盖一个BIM数字孪生底座、五大应用平台、一套物流核心系统软件（OTWB）、一个物流大数据中心的现代物流支持系统，实现“一脑筑孪生、一网管全港、一屏观全园、一键全调度”的智能化物流运营管理场景，全面助力临沂物流提升产业竞争力和影响力。
