今日，法拉利488 GT Modificata限量版车型震撼发布。新车完美融合跃马史上最成功的两款车型——488 GT3与488 GTE的先进科技，超越了现有的技术与赛事规则的限制，将车型的性能表现发挥至极致。法拉利488 GT Modificata专为赛道体验及法拉利GT赛车俱乐部（Ferrari Club Competizioni GT）活动量身打造。
新车命名中的意大利单词“modificata”，通常用于命名经过优化升级且获得更佳性能表现的跃马跑车。法拉利为具有传奇色彩的双涡轮增压V8发动机引入了特别设计的零部件，并采用与赛车发动机相同的材质，最大输出功率高达近700cv。此外，提供不同传动比的变速箱与碳纤维离合器协同合作，可有效管理发动机更强劲的动力输出与扭矩输出。
法拉利488 GT Modificata完美结合了488 GTE与488 GT3的优势特点。两款赛车均为史上最成功的跃马车型。488 GT3曾在国内及国际赛事中斩获350余场胜利，共630次登上领奖台。此外，还多次荣膺国际汽联世界耐力锦标赛（FIA WEC）车手、车队及制造商三项冠军头衔。488 GTE则在勒芒24小时耐力赛（24 Hours of Le Mans）及小勒芒（Petit Le Mans）比赛中取得了辉煌胜利。
法拉利在纽博格林北赛道（Nordschleife）开展了一系列密集的开发测试，从而赋予488 GT Modificata全面优化升级的空气动力学设计。除了铝制车顶和立柱以外，新车还采用了与488 GTE相同的碳纤维车身。得益于此，当该车辆以230公里/小时的速度行驶时，可产生超过1000公斤的下压力。
法拉利工程师为新车选用了488 GTE的悬挂系统，旨在赋予其卓越的动态性能表现。法拉利与Brembo公司密切合作，共同为新车开发了制动系统。其他亮点配置还包括应用于世界冠军赛车上的低残余扭矩卡钳以及采用特殊设置功能的制动防抱死系统（ABS)，其源自法拉利488 GT3 Evo 2020赛车。
新车采用丰富的标准配置，其中包括V-Box数据采集系统，搭配博世（Bosch）的遥测数据采集系统，让新车如虎添翼。此外，还提供高清后视摄像头、副驾驶座椅以及用于测量轮胎温度和胎压的TPMS系统等标准配置。
与其他法拉利跑车一致，488 GT Modificata为客户提供了丰富的外观和内饰个性化定制选择。作为限量版车型，该车将首先面向近年积极参加法拉利GT赛车部门及GT赛车俱乐部所举办的各项活动的车手们。
