即将征战本赛季的法拉利F1车队SF21赛车，首次以精妙的车身涂装惊艳亮相，充分展示了其直面未来挑战，并不忘车队根基和历史的信念。
SF21赛车是马拉内罗为参与世界一级方程式锦标赛所打造的第67款赛车，并由去年的SF1000赛车演化而来，应赛事规则要求，其必须采用与2020赛季赛车相同的底盘，这在很多方面都对改变进行了限制。因此，SF21赛车是在所有规则允许的范围内进行的研发升级，包括全新的发动机、空气动力学，以及赛车后部——研发团队将规则允许的两个研发配额全使用在了这里。
通过设计、模拟、研发及赛道团队等所有部门通力协作，SF21赛车进行了一系列调整和升级，包括全新的前翼、鼻翼、变速箱及悬挂系统、优化后的动力单元布局和冷却系统、更为紧凑的尾部设计等，并在合作伙伴壳牌的倾情协助之下，提高了内燃机的热燃烧效率，预计可让单圈提速超过0.1秒。
此次夏尔·勒克莱尔（Charles Leclerc）和卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）的驾驶阵容，也成为了法拉利F1车队自1968年以来最年轻的车手组合。在3月28日的新赛季首场比赛上，这个平均年龄为25岁零3天的组合即将登场。在此之前，他们将携手应对2021赛季前唯一的测试，在为期三天的萨基尔赛道体验中熟悉全新的赛车。
