飞行先导课 | 《飞行习惯篇》

教育   2024-11-05 21:47   北京  

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    近日中国民航飞行校验中心主任民航一级飞行员刘清贵为飞行技术专业新生讲授了有关飞行习惯的飞行技术先导课。

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    主讲嘉宾:刘清贵,四川威远人,1982年毕业于空军飞行学院并留校担任飞行教员。从军18年,荣立二等功1次、三等功5次。1997年,加盟民航,历任:机长教员检查员局方飞行技术委任检查代表、公司飞行训练经理,民航总局航空安全办公室监察处副处长、安全信息处处长、深圳航空有限责任公司运行副总裁、春秋航空副总裁兼安全总监、中国民航科学技术研究院总飞行师、中国民航航空安全办公室副主任,现为中国民航飞行校验中心主任。安全飞行15000多小时,是波音B737、B757、B767、B747机长/教员/局方委任代表,空客A320教员和湾流G450/550的机长,民航一级飞行员。中国民航大学、北京航空航天大学兼职教授;中国交通运输部专家委员会委员;中国民航局特聘专家;兼中国航空运输协会航空安全委员会副主任。享受国务院政府特殊津贴。荣获中国第十五届航空航天最高奖——“月桂奖”(2022)。

    

    刘清贵教授在课上以复现还原刘传健机长处理险情的场景引出了“中国机长是如何炼成的?”这一堂讲座,从九大方面精准地阐述了中国机长应具备的良好飞行习惯,包括但不限于飞行前技术性、非技术性胜任能力的培养、飞行时的规范操作、积极心理和正确思想、飞行后的整理反思与提升,具体如下:


·  中国机长应该是块“合金钢”

    磨砺知识应用,程序应用与遵章守纪,沟通,领导力和团队合作,情景意识+信息管理,工作负荷,问题解决与决策,自动航径管理,人工控制9大能力。


·  中国机长应该是个风险管控专家

    树立 安全第一 风险管控 1个理念


·  中国机长应该是根“避雷针”

    遏制可控撞地,空地相撞,空中失控,跑道安全,失火冒烟,系统失效,遭遇湍流7大风险


·  中国机长应该是个企业家

    深耕安全飞行,经济运行2个领域


·  中国机长应该是个敬畏“底线”的人

    守住飞机性能,人的能力边界,法规边界3圈包线


·  中国机长应该是位警醒的人因专家

    警惕侥幸,反权威,冲动,逞能,顺从5大心理


·  中国机长应该是位恪守职责的“守门员”

    保障安全6大工具:标准程序,标准喊话,交叉检查,检查单,飞行简令,指令复诵

·  中国机长应该守住金科玉律

    牢记通用处理方法,机组分工合作程序化,合理使用自动化,应急情况必须采取措施4大信条


·  中国机长应该是个善用辩证法的飞行家

    善用理论与实践相结合,应用策略,创新思路,持续学习,与时俱进5大辩证方法

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    刘清贵教授以其深厚的学术背景和丰富的实践经验,搭配深入浅出的语言、生动详实的案例,给同学们作了一场非常有针对性、指导性和实用性的讲座。讲座过程中24级飞行学员积极思考,高质量回答问题,课程最后,刘清贵教授赠言并为同学们寄语,同学们将刘清贵教授提出的要求牢记心里,并决心实践于未来的学飞生活中



文稿 | 侯承含

图文编辑 | 赵思程

摄影 | 航小飞摄影组

校审 | 谢正洋 孙 铎 屈科成

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