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LNG市场分析日报（2024.12.27）
当日观点：
近期，LNG市场迎来了一个动荡的转折点，一系列的价格调整与物流线路的变化揭示了供需两端的紧张博弈。随着节日气氛渐浓，加之北方严寒未退，市场呈现出一派繁忙景象的背后隐藏着诸多不确定因素。以下是对当前市场趋势的深度剖析，以及对2025年开年之际的初步预测。
自12月26日起，辽宁、新疆、甘肃、宁夏、内蒙、陕西、山西、山东、重庆、四川、广东等多个省份的LNG工厂与接收站下调价格10-100元/吨，内蒙地区的降价尤为集中，折射出市场压力之巨。
山西、陕西等地的部分地区出现LNG重车甩卖现象，显示出市场需求紧缩；与此同时，大量槽车转向华东地区，显示出市场在积极寻找新的消化途径。
随着2025年1月步入尾声，部分地区企业可能提前放假，工业用户与运输团队均面临需求急剧下滑的局面。特别是那些没有储罐设施的井口LNG工厂，亟需未雨绸缪，避免春节前夕的物流瓶颈。
预计2025年1月北方LNG市场整体价格较2024年12月有下跌的趋势，显示供需双方对未来的谨慎态度。
尽管处于传统旺季，但由于市场供应过剩，LNG槽车运费跌至每公里仅0.5元左右，相比于往年的高位，利润空间被严重挤压。单辆槽车每月净赚约1.5万元，远逊于过去几年的高峰值。
沿海华东地区的LNG供应商正重新审视其采购策略，开始考虑北方市场作为补给来源，以期通过多元化的采购渠道应对季节性需求波动。
12月27日，内蒙、重庆、四川、广东的部分LNG工厂及接收站继续下调价格7-50元/吨，反映了市场对价格底线的测试，以及参与者间的激烈竞争。
截至2024年12月27日，全国LNG工厂平均出厂价格徘徊在4451元/吨左右，标志着市场整体价格处于低位运行，价格波动频繁。
后市预测：
近期，LNG市场面临着一个复杂的局面，车辆积压现象愈发明显，交易氛围低迷，缺乏实质性的利好驱动。在此背景下，西北、华中地区的液厂及储备库恢复销售，反而加重了市场上的悲观情绪。随着各地液厂再度启动降价模式，市场似乎陷入了新一轮的下行通道，尽管其间个别液厂尝试逆势提价，但大势之下显得有些孤立无援。
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四川石油天然气发展研究
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