去年8月，《政事面对面》宝应专场曾反映：氾水镇牌坊村有一座桥年久失修，存在安全隐患。节目播出后，当地紧急会商，拆除危桥、重建新桥。今年6月，新桥终于通车了。村民们满心欢喜，可不承想，工程留下了“尾巴”，桥东与路面产生了近20公分的高度差，不仅伤车还绊人，以至于村民们又不得已，选择绕行。来看看怎么回事。
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村民：路没有造好，不管什么车子走那边，要跳呢，蹦呢。
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原本巴望着新桥通车，可没想到又添了新的烦恼。居民们介绍，这座桥服务氾水镇三个村的上千户居民，此前的旧桥因年久失修，成了危桥，村民外出不得不绕行。去年8月，经《政事面对面》报道后，当地政府迅速采取措施，拆旧桥、建新桥。今年六月，新命名的新河四队桥正式通车，桥面拓宽了一倍，大型的农机也能通过，村民们十分开心。然而，一番体验后，他们发现了问题，桥东侧与路面存在很大的高度差，行人一不留神就会摔倒，车辆经过时还会剐蹭到底盘。
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记者发现，桥西是水泥路，桥的东侧却是土路，间隔了大约20米后才是水泥路，并且桥面与路面之间的最大落差接近20厘米，虽然用泥土作了铺垫，但坡度很陡，骑行人员若是不熟悉路况，很容易发生意外。记者开车体验：即使车辆以最慢的速度通过，下桥时，桥面依然会剐蹭到底盘和排气管。
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村民们很纳闷，按理说，修桥不应该留下这样的尾巴。他们为此向相关部门反映，但两个月过去了，始终没有人来处理。为了避免发生意外，很多人又只得绕行。
村民：本来造桥是为人民服务的好事，弄起来，没有人过就变成坏事了。
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那么，新桥为何会留下这种隐患呢？记者来到宝应氾水镇政府，一位负责人解释，按照计划，桥东应该直接连通东侧的水泥地，建设时需要借道村民的林地，由于相关赔偿没有达成共识，导致20米左右的土路无法维修，进而出现了高度差。此外，路边电线杆的迁移也影响了施工进度。经过沟通，目前，相关事宜有了进展。
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宝应县氾水镇副镇长 李军：现在已经全部协调好了，应该是24号上午全部砍树到位，杆线迁移这个事情跟供电所、县供电局一直在联系，因为有一个停电计划，所以他要安排，现在排到大概是30号施工把它迁移完毕。
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这位负责人介绍，针对桥面和路面之间的高度差，此前，他们尝试铺设石子和土方进行缓冲，但由于车辆碾压，加上雨水冲刷，导致坡度变陡。接下来，会采取措施消除安全隐患，同时，抓紧工期，尽早将新桥和老路打通。
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宝应县氾水镇副镇长 李军：我们立即马上安排施工队进行简单的路基平整，弄点石子垫一下，方便老百姓出行，整个路面施工应该在十五天左右。
俗话说得好：编筐编篓，重在“收口”。为民办实事，贵在善始善终。希望当地尽快采取补救措施，确保新修的桥梁真正发挥功效，造福一方百姓！
来源：关注
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