9月11日，韩国产业通商资源部在首尔良才洞举行第21届造船海洋日纪念仪式。韩国产业通商资源部第一次官朴成泽，以及韩国造船海工装备协会(KOSHIPA)会长崔成安等250多名造船界人士参加了仪式。
仪式上，韩国政府表彰了33名为韩国造船海洋产业发展做出贡献的人士，其中，三星重工副社长张海基获得了“银塔产业勋章”，HD现代重工副社长全承浩获得了“铜塔产业勋章”。
为表彰对促进韩国贸易做出卓越贡献的经贸界人士，韩国总统每年会颁发金、银、铜、铁、锡塔产业勋章。
朴成泽在致辞中表示，韩国造船企业通过承接LNG运输船、大型集装箱船等高附加值船舶订单，目前手持订单总金额约200万亿韩元（约合1500亿美元），已经确保了3~4年的稳定工作量，对此表示祝贺。
朴成泽还介绍了今后韩国政府针对造船海洋产业的主要政策方向。为解决造船产业现场的困难事项——劳动力不足问题，政府计划近期发布扩大外籍劳动者录用的方案；为缓解船厂预付款保函(RG)发放困难，将对中小型造船企业的预付款保函发放情况等进行监督，在此基础上，必要时还将制定追加改善方案；以之前发布的10大核心项目为开端，继续推进今年7月发布的《K-造船超级差距蓝图2040》。
引人注目的是，鉴于韩国造船业核心零部件海外依存度较高的现实，韩国政府还将为构建造船业原材料、零部件、设备生态系统提供政策支持。根据韩国产业通商资源部的计划，将在今年年底前制定出台《造船产业原材料、零部件、设备强化方案》。
朴成泽表示：“为了支持国内造船业， 今年年内将制定出台《造船产业原材料、零部件、设备强化方案》，集中力量培育‘超级乙方船舶配套企业’，进而提高造船产业价值链的整体竞争力。”
据悉，1997年9月15日，韩国造船业承接新船订单突破1000万吨，为了纪念这一天，韩国产业通商资源部将这一天定为韩国的“造船海洋日”，并且每年都举行授奖仪式等活动。
