9月11日，招商工业在海门基地举行“极光级”9100车汽车运输船（PCTC）二号船“Höegh Borealis（礼诺北极光）”号命名仪式，该船是行业内已交付的最大、最环保的汽车运输船。
挪威首相约纳斯•加尔•斯特勒（Jonas Gahr Støre），中国驻挪威大使侯悦，挪威驻上海总领事宋韬，招商局集团副总经理邓仁杰，南通市委副书记、市长张彤，礼诺航运董事长Leif O. Høegh等领导、嘉宾以及媒体代表150余人出席活动，招商金控总经理刘辉作为教母为新船命名并砍缆。
仪式上，斯特勒高度评价了9100车汽车运输船项目对于推动全球“绿色航运”发展的重要意义，认为该项目是挪威工业企业与中国企业合作的典范。他强调了中挪两国在系统性减少各自航运业排放上的成就与贡献，并期待两国能继续开展深入合作，共同应对全球挑战，促进绿色转型发展。
邓仁杰表示，9100车汽车运输船是招商局集团和礼诺航运推动中挪经贸合作、服务两国海事航运的友谊之船，也是服务全球绿色低碳发展、实现可持续航运的匠心之作。作为汽车滚装船领域中首型可使用碳中和燃料的船舶，充分满足了未来“双碳”目标的技术要求。他期望双方继续深化合作，为绿色航运和可持续发展贡献力量。
张彤指出，9100车汽车运输船项目的成功实施，不仅为南通市乃至中国船舶工业的发展注入了新的活力，也为地方经济的高质量发展提供了有力支撑。南通市将继续优化营商环境，为各类企业提供更加便捷、高效的服务，助力企业实现更大发展。
Leif O. Høegh在致辞中分享了双方合作的愉快经历，并对招商工业给予高度赞赏。他表示，“极光级”9100车系列汽车运输船与绿色、创新深度融合，不仅代表了当前汽车滚装船设计的最高水平，更是双方团队智慧与汗水的结晶。他期待在双方的努力下，塑造一个联系更紧密、更繁荣、更可持续的未来。
在现场嘉宾的共同见证下，招商工业董事长、总经理吴四川与礼诺航运首席执行官Andreas Enger交换了象征友谊与合作的礼物。
招商金控总经理刘辉作为教母，为新船命名并砍缆，新船命名为“Höegh Borealis（礼诺北极光）”号。随后，现场来宾登船参观，挪威首相斯特勒在参观过程中对招商工业海门基地的造船品质给予了高度认可。
这艘集高科技、高环保、高效能于一身的现代化汽车滚装船，将承载着中挪两国人民的友谊与期待，驶向更加广阔的蓝海。
招商工业与礼诺航运合作的“极光级”9100车双燃料汽车滚装船系列船建造订单已生效12艘，并于8月1日提前交付了首制船。该型船由Deltamarin设计，入级DNV船级社，全长199.9米、型宽37.6米、型深14.53米，设计吃水9.35米，运载能力达9100车，14层甲板，动力设备方面配备有1台低速双燃料主机和3台双燃料发电机机，除了可以使用LNG和常规燃料，还有DNV船级社的“氨预留（ammonia ready）”和“甲醇预留（methanol ready）”符号，是行业内已交付的最大、最环保的汽车滚装船。
该系列船设计用于运输未来的货物，将具有加强的甲板和增强的内部坡道系统，允许电动汽车在所有甲板上行驶，并为更重的项目货物提供更多灵活性。“极光级”汽车运输船配备了MAN Energy Solutions提供的MAN B&W多燃料发动机，可以使用各种生物燃料和常规燃料，包括LNG。在对发动机、油箱和辅助系统稍作修改之后，该船就可以过渡到使用绿色氨气或甲醇等未来零碳燃料运营。
该型船还顶层甲板上安装1500平方米的太阳能电池板，使发电机发电量最多可减少 30%-35%，同时船舶还可采用岸电，实现无排放港口作业。礼诺航运希望通过采用这些创新的环保技术，使其运输每辆汽车的碳排放量比目前的行业平均水平最多减少58%。
据了解，礼诺航运最初于2022年1月与招商工业签署了4+4+4艘9100车汽车运输船建造合同，随后该公司于同年4月执行了前4艘备选订单。去年7月，后4艘备选订单也确认生效，将这一新造船项目的船舶数扩大到12艘。预计全部12艘船将在2027年上半年之前，以每六个月交付两艘的速度陆续投入运营。礼诺航运还可选择订造额外4艘同型船。
