冲刺四季度是年终收官的一场大考，达州聚焦决战决胜交通建设三年大会战，推动国省干线重点项目抓进度、赶工期，提质提速，全面掀起冲刺全年目标任务热潮。
达石快速改建工程
加速前期工作，高效争取资金
助力城乡融合发展
国道542达川区管村至石桥段改建工程（达石快速）正抢抓施工黄金期，全力组织人力设备，稳步推进各项工程。这条全长37.51公里的一级公路，自石桥镇接国道542平昌县界起，至管村镇（金檀）止，目前路基工程已完成50%，桥涵工程完成50%，项目计划总投资34.11亿元，自开工以来已累计完成投资19.10亿元，本年度完成了11.64亿元的投资额，预计2025年全线贯通，2026年建成通车。
国道542达川区管村至石桥段改建工程（达石快速）
项目团队高效运作，厘清项目前期工作清单，找准要件审批关键环节，15天完成工可行业审查，1个月内完成工可审批及初步设计审查并获得省厅批复，2个月内施工图获批，7个月内建设用地获批，3个月内即交付2478亩项目用地，快速解决征地拆迁难题。
该项目成功争取超长期特别国债资金11.7亿元支持，通过建立“日调度、周推进、月比拼”的高效工作机制，严守质量安全底线。项目建成后两端与镇广高速、达州绕城高速公路西段互通，打通达州主城区向西经巴中、广元的出川大通道，为沿线布局铁山产业新区，开发巴河水乡、石桥红色古镇等特色资源提供有力支撑，为周边10个乡镇60余万群众及12个产业园区提供更便捷的交通条件，为乡村全面振兴和城乡融合发展注入强大交通动力。
环三公路改建工程
服务产业园区，保障“引水入竹”
畅通达州过境交通
在国道210线达州过境段公路改建工程（环城路三期）施工现场，多个工区作业面正在同步推进，土石方开挖、T梁预制等施工火热。该项目全长38.202公里，横跨通川区、达川区和高新区，采用一级公路技术标准建设。
国道210线达州过境段公路改建工程（环城路三期）
目前，路基工程已完成71.3%，桥涵工程完成50.1%，其中丘陵山区现代农机装备产业园1.4公里先行实施沥青路面铺筑，重难点控制性工程张家坳大桥已半幅通车，预计本月实现全幅合龙，项目计划总投资15.62亿元，自开工以来已累计完成投资8.99亿元，本年度完成了3.83亿元的投资额，预计2025年建成通车。
该项目不仅服务通川经开区园区、达川区白马工业园区，还连接达川区白马工业园区至大竹县交界处，助力园区招商引资，保障“引水入竹”工程。建成后将与已建成的环城路一期、二期形成达州中心城区绕城公路环线，成为达州市贯通南北的快速通道，强化达州主城区极核作用，有效缓解国道210线达州城区段过境车辆穿城行驶的交通压力，对完善国家路网、提高公路服务水平、促进区域高质量发展具有重要意义。
达竹快速改造工程
体制机制保障，专班推进征拆
强化区域交通联系
国道210大竹县石河（达川界）至月华段改建工程项目现场，挖掘机、压路机等各种大型机械交替作业，处处涌动着如火如荼的建设热潮，呈现出蓬勃生机与活力。项目计划总投资10.99亿元，本年度完成了1.4亿元的投资额，预计2026年建成通车。
国道210大竹县石河（达川界）至月华段改建工程
该项目通过体制机制保障，开展“项目百日攻坚”行动，集中攻克资金、土地等难点，组建专班推进征拆工作，并建立“日战报、周考核、月研判”机制，确保项目顺利推进。
达竹快速路的建成将有效缓解国道210线达州城区段的交通压力，缩短达州主城区与大竹县的距离，将“国家级现代粮油园区”“中国糯米之乡”“中国香椿第一县”穿珠成链，打造特色农产品展示区，形成路业融合——产业大道的立体综合交通格局，促进经济融合。同时，它还将加强大竹县与金垭机场和规划中的达州南站（高铁站）的联系，为区域经济的腾飞插上翅膀，助力区域经济实现新的飞跃。
达州市交通建设三年大会战
创新突破，厅市协同
共绘交通新蓝图
在奋力推进交通建设三年大会战中，达州市紧扣建设全国性综合交通枢纽、四川东出北上国际陆港枢纽、省级物流枢纽承载城市蓝图，通过创新突破，提级管理重点国省干线项目，采用“交通+资源”招商模式，邀请专业机构提前介入，有效提升融资成功率，积极争取重点项目用地纳入国土空间规划，深入研究政策，整合用地需求，为会战项目顺利推进提供了坚实保障。
省道303宣汉城区至南坝段工程
今年以来，国道542达州至开江城际快速通道、省道303宣汉城区至南坝段工程、国道210线达州城区至宣汉段公路工程（达宣快速）、省道403红峰至庙垭段改建工程等6个项目全线通车，极大优化民众出行环境。1-10月，达州市国省干线完成投资76.19亿元、完成率110.6%，投资完成额和完成率均列全省第一。
围绕省交通运输厅《关于支持达州市开展交通运输三年大会战加快建设全国性综合交通枢纽的实施方案》，达州积极与省交通运输厅公路局创新省市联络机制，建立“双月调度会”和“一个项目、一个领导、一个专班、一个方案、一抓到底”的“五个一”项目推进机制，强化省市县三级联动，着力搭建桥梁纽带，做到“项目推进不断档、前期工作不断线”，落实专人对接省级审批部门，并联推进工程可行性研究报告调整、初步设计优化及施工图编制等工作。厅公路局专家团队每月赴达深入一线督导，通过“点对点”督导、“面对面”督查、“实打实”促改，指导项目前期、资金、用地等工作，破解了一系列难题。
国道210线达州城区至宣汉段公路工程谢生坝大桥
围绕贯彻落实党的二十届三中全会和省委十二届六次全会精神，重点推进“联网、补网、强链”，加快建设高质量综合立体交通网，持续提升城市综合承载力，加速万达开川渝统筹发展示范区的互联互通，打造成渝地区双城经济圈北翼振兴战略支撑，推动区域经济协同发展注入强劲动力。
由四川省交通运输厅整理编辑
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