11月8日，宜攀高速宁攀段再通34公里，凉山州宁南县跨入“高速公路新时代”，助推凉山州“县县通高速”目标持续推进。
G4216线宁南至攀枝花段高速公路起于凉山州宁南县城南侧，经宁南县、会东县、会理市、盐边县，止于攀枝花市仁和区。项目全长166.167km，同步建设盐边等11条连接线44.473km，主线采用双向四车道高速公路技术标准，设计时速80km/h，全线桥隧比69%( 其中隧道占比39%)，主线设置 12 处互通式立交，概算总投资 297.62 亿。截至目前，宁攀段已建成通车会东北至小黑箐、盐边和爱互通至金江枢纽互通共计87公里。
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此次通车段为宁南枢纽互通至石梨互通34公里，采用双向四车道设计，设计时速80公里，含一般互通2处（宁南枢纽互通、石梨互通），收费站2处（宁南收费站、石梨收费站）。其中，宁南枢纽互通可顺接在建的西昌至宁南高速公路，进行西昌方向交通转换。
项目自开工建设以来，攀宁攀大公司全面贯彻《品质工程质量评价指标》，持续做好各项实体质量指标和主要原材料的常态化管控，大力推广“四新”应用，项目自主研发、全面投入使用单套制“数字档案管理系统”，实现了项目建设期工程资料“全要素、全周期”数字化管理的目标，显著提高了项目的整体管理效率，创新深化蜀道集团隧道施工“机械化”、桥梁施工“装配化”和机械设备“油转电”改革，以协同推进降碳、减污、扩绿为路径，切实推动交通建设绿色低碳发展。攀宁攀大公司带领各参建单位克服地形地质复杂、地灾防治复杂、生态环境极其脆弱、施工条件艰苦等重重困难，圆满完成国内真正意义上第一座跨活动断裂的悬索桥——黑水河大桥等重点建设任务。
此次宜攀高速宁攀段34公里通车是《凉山州交通强州建设“五年行动计划”实施意见（2022-2026年）》“五纵两横一联”高速公路通道体系三年建设过程中重要成果之一，对凉山州乃至整个西南地区的交通网络完善具有重要意义，彻底结束了凉山州宁南县不通高速的历史，打开了连接西昌至宁南高速公路的重要接口，也对打造中国“茧都”、打响金沙江旅游第一县品牌、推进“幸福宁南”建设具有重要促进作用。
